Kuidas parandada esi- ja keskvõrku, kui see tabab
Kui iluvõre on katki, saate esivõre eraldi välja vahetada. Esivõre tarvikute väljavahetamise töötlemiskulu 4S poes on üldiselt umbes 400 jüaani. Väljast ostes on hinnad erinevad, olenevalt peamiselt esivõre ja ABS plastikust esivõre materjalist. Originaaltehase oluline osa on valatud ABS-plasti ja erinevate lisanditega, mistõttu on maksumus madal, kuid seda on kerge katki minna.
Metallvõrk on valmistatud alumiiniumist, mis ei ole kergesti vananemis-, oksüdatsiooni-, korrosiooni- ja löögikindel. Selle pind kasutab täiustatud peegli poleerimistehnoloogiat ja selle heledus saavutab tsüaanpeegli efekti. Tagaosa on töödeldud musta plastiku pihustiga, mis on sile nagu satiin, muutes pinnal oleva võrgu ruumilisemaks ja tõstes esile metallmaterjalide isikupära.
Esivõre põhiülesanne on soojuse hajutamine ja õhu sissevõtt. Kui mootori radiaatori veetemperatuur on liiga kõrge ja loomulik õhu sissevõtt üksi ei suuda soojust täielikult hajutada, käivitab ventilaator automaatselt lisasoojuse hajutamise. Kui auto töötab, liigub õhk tagurpidi ja ventilaatori õhuvoolu suund on samuti tahapoole. Pärast soojuse hajumist liigub kõrgendatud temperatuuriga õhuvool mootorikaane tagant tuuleklaasi lähedalt ja auto alt (alumine osa avatud) tahapoole ning soojus väljub.
