Milline on auto vee temperatuuri anduri pistiku funktsioon
Auto vee temperatuuri anduril (veetemperatuuri andur) mängib autos võtmerolli, peamised rollid hõlmavad järgmist :
Jahutusvedeliku temperatuuri tuvastamine : veetemperatuuri anduri pistik vastutab jahutusvedeliku temperatuuri reaalajas mõõtmise eest, mis on külma alguse ajal soojenemisprotsessi jaoks hädavajalik. See jälgib temperatuurimuutusi, et juhtida ventilaatori kiirust vajadusel ja mõjutab isegi jõude kiiruse seadmist optimaalse jõudluse ja kütusesäästlikkuse saavutamiseks .
Kütuse sissepritse korrigeerimine : Jahutusvedeliku temperatuuri tuvastamise abil annab veetemperatuuri anduri pistik kütuse sissepritsesüsteemile parandussignaali, et tagada täpne kütuse sissepritse, vältida liiga kõrget või liiga madalat põlemistemperatuuri, kaitstes seeläbi mootorit ja parandades kütusekulu .
Kuva veetemperatuuri teave : see pakub sõiduki vee temperatuuri gabariidi reaalajas lugemist, et juht mõistaks mootori töö olekut ja võtta õigeaegseid toiminguid optimaalse jõudluse säilitamiseks .
Süüte ajastuse korrigeerimine : veetemperatuuri anduri pistiku abil tuvastatud jahutusvedeliku temperatuurisignaali kasutatakse ka süüte ajastuse korrigeerimiseks, et tagada mootori parim töötingimus erinevatel temperatuuridel .
Vee temperatuuri sensori pistiku tööpõhimõte põhineb selle sisemistel termistori omadustel. Termistori takistuse väärtus muutub temperatuuriga ja veetemperatuuri anduri pistik muundab selle muutuse elektrisignaaliks ja edastab selle elektroonilisele juhtseadmele (ECU). ECU reguleerib süstimisaega, süüteaega ja ventilaatori juhtimist vastavalt vastuvõetud signaalile, mõistes sellega mootori täpset juhtimist.
Erinevat tüüpi veetemperatuuri anduri pistikud hõlmavad üherealist, kahe juhtme, kolme juhtme ja nelja juhtmega. Need erinevad disaini ja funktsiooni poolest ning on tavaliselt paigaldatud jahutussüsteemi võtmekohtadesse, näiteks silindripea, plokkide ja termostaadi lähedal.
Kui auto vee temperatuuri anduri pistik on kahjustatud, ilmnevad järgmised peamised sümptomid :
Armatuurlaua hoiatus : Kui veetemperatuuri anduri pistik on vigane, võib armatuurlaua asjakohane indikaator vilgutada või valgustada süsteemi hoiatussignaalina.
Ebanormaalne temperatuuri näit : termomeetril kuvatav temperatuur on vastuolus tegeliku temperatuuriga. Selle tulemusel ei pruugi termomeetri osuti liikuda ega suunata kõrgeimasse temperatuuri asendisse.
Külma alguse raskused : Külma alguse ajal ei suuda ECU segu kontsentratsiooniteavet anda, kuna anduril on kuuma stardi olekut valesti teatatud, mis teeb külma stardi keeruliseks.
Suurenenud kütusekulu ja ebakorrektne tühikäigu kiirus : vigased andurid võivad mõjutada ECU kontrolli kütuse sissepritse ja süüte ajastamise üle, mille tulemuseks on suurenenud kütusekulu ja ebakorrektne tühikäigu kiirus.
Kiirenduse jõudlus langus : isegi täis drosseli korral ei saa mootori kiirust suurendada, näidates ilmselget võimupuudust.
Veetemperatuuri anduri pistiku tööpõhimõte ja tähtsus: Mootori jahutusvee temperatuuri jälgimisega teisendatakse temperatuuri teave elektrisignaaliks ja väljundiks elektroonilisele juhtseadmele, et täpseks kontrollida kütuse sissepritse kogust, süüteaega ja muid võtmeparameetreid. See mõjutab ka selliste komponentide tööd nagu jõudekontrollventiil, et tagada mootori normaalne töö.
Kontrollige ja asendamise meetodit : veetemperatuuri anduri testimiseks kasutage multimeetri. Kuumutage andurit ja jälgige takistuse muutust, et teha kindlaks, kas see on hea või halb. Lisaks on tõhus tuvastusmeetod ka rikke diagnoosimise instrumendi kasutamine, kas külma seisundis on tõrkekood. Kui tõrge on leitud, tuleb see mootori normaalse töö tagamiseks õigel ajal asendada.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG ja 750 Auto Osade müümisele teretulnud osta.
