Kui sageli tuleb auto torusid välja vahetada
Autoveetoru asendusaja jaoks ei ole fikseeritud standardit, mis sõltub veetoru materjalist, kasutamistingimusest ja sõiduki spetsiifilisest tööst. Siin on mõned ettepanekud teie autovooliku asendamiseks:
Tavaoludes : kogu auto veetoru ei pea tingimata vahetult pärast nelja või viieaastast kasutamist välja vahetama, mis sõltub peamiselt veetoru seisundist. Kui veetoru sees on ulatust või veetoru vananemist saab tunde abil tuvastada, võib seda kaaluda.
Mootori veetoru jaoks :
Soovitatav on kaaluda selle asendamist umbes iga 100 000 kilomeetri järel. Pikaajalise kasutamise tõttu on tavaliselt kasutatavate sõidukite veetorud kõrgel temperatuuril ja rõhul, mida on kerge vananeda ja muutuda rabedaks, põhjustades lõhkemist.
Siiski juhitakse ka tähelepanu sellele, et mootoriveetoru ei pea regulaarselt välja vahetama ja see ei ole auto osa. Veetoru on vaja asendada ainult siis, kui on lekkeid või ilmselget vananemist.
Kontroll ja hooldus :
Plastist veetorud võivad pärast kasutusperioodi vananemist, lekkeid ja muid probleeme olla, seetõttu on soovitatav kasutada sõidukit teatud aja jooksul, näiteks kümme tuhat kilomeetrit või aasta hiljem, et kontrollida veetoru, et tagada antifriisi kaotamine, et tagada sõiduki normaalne toimimine ja vältida kõrgete temperatuuriprobleemide esinemist.
Igapäevase hoolduse ajal võite paluda professionaalsel meistril läbi viia põhjalik ülevaatus, et jälgida, kas veetorul on laienemise, lekke või vananemise tunnused. Kui mõni probleem leitakse, tuleks see õigel ajal välja vahetada või parandada.
Kokkuvõtlikult ei ole autode veetorude asendusajal fikseeritud standard, vaid see tuleb kindlaks määrata vastavalt veetorude konkreetsele seisukorrale ja sõiduki toimimisele. Omanikud peaksid veetoru regulaarselt kontrollima, et tagada sõiduki normaalne töö ja ohutus.
Autoveetoru leke võib põhjustada mitmesuguseid negatiivseid mõjusid, sealhulgas järgmisi aspekte :
Šassii rooste : kui sõidukit pärast kattumist ei puhastata, peab mustus šassii kinni, mis viib pikas perspektiivis roosteni ja võib tekitada ebanormaalset heli.
Vesi imbumine : kui lambi tihend pole hea, tungivad veepiisad tungima lambi sisemusse, mille tulemuseks on kollane ja udu, mõjutades öösel sõitmisliini ja suurendades sõiduohtu.
Pidurpadjad rooste : niiskusejäägid piduriklotsid võivad põhjustada ebanormaalset pidurdusmüra ja vähendada märkimisväärselt sõiduki pidurdamise efektiivsust.
Õhufiltri ummistus : kui sõiduk läbib sügava tilgutamisala, võib mustus õhufiltrit ummistada, mõjutada sõiduki kliimaseadme süsteemi ja muuta siseruumi lõhna hajaks.
Autos oleva elektroonikaseadmete kahjustused : kanalisatsioon imbub auto elektroonilisse juhtmestiku süsteemi, mis võib kahjustada autos olevaid elektroonilisi seadmeid.
Mootori kahjustused : pumba veeleke vähendab jahutusvedelikku ja suurenenud vee temperatuuri, mis võib põhjustada mootori kahjustusi rasketel juhtudel ja nõuda suurt parandamist.
Ennetavad meetmed : kontrollige oma sõiduki veetorusid ja jahutussüsteeme regulaarselt, et veenduda nende korralikult. Kui veelekked on leitud, tuleks kahjustatud osi parandada ja asendada õigel ajal, et vältida ülaltoodud probleemide tekkimist.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG ja 750 Auto Osade müümisele teretulnud osta.
