Mis radiaator on auto mootori külge kinnitatud?
Autoradiaatorid paigaldatakse tavaliselt mootori esiotsa, esikaitseraua kõrvale, sisselaskevõre ümber. Radiaatori täpne asukoht võib sõidukiti erineda ja on tavaliselt konstrueeritud sisselaskevõre kohale, alla või küljele.
Radiaatori peamine ülesanne on jahutusvedeliku ringluse abil mootori temperatuuri alandamine. Jahutusvedelik voolab radiaatori südamikus ja radiaatori südamiku välispinda jahutatakse õhuga, mis omakorda jahutab jahutusvedelikku. Soojuse võimalikult kiireks eemaldamiseks radiaatorist paigaldatakse radiaatori taha tavaliselt ventilaator, mis töötab koos radiaatoriga.
Radiaator on osa auto jahutussüsteemist, mis tavaliselt paigaldatakse mootori silindri veekanalisse või õlifiltri pesasse, kasutades vesijahutusmeetodit; Mõned mudelid on ka õhkjahutusega, paigaldatud võrgu keskosasse, vajavad õli juhtimiseks temperatuurilülitit, kui õli temperatuur on kõrge, voolab see läbi radiaatori.
Autoradiaatori peamine ülesanne on hajutada soojust ja jahutada mootorit, et kaitsta mootorit ülekuumenemisest tingitud kahjustuste eest. Radiaator jahutab mootorit vee ringluse sundimise teel, tagades mootori nõuetekohase töötamise õiges temperatuurivahemikus. Mootor tekitab tööprotsessi ajal palju soojust. Kui soojust ei hajutata õigeaegselt, on temperatuur liiga kõrge, mis põhjustab mootori osade paisumist, deformatsiooni ja isegi kahjustusi. Seetõttu aitab radiaator mootori jahutussüsteemi olulise osana mootoril säilitada sobivat töötemperatuuri vahemikku, neelates ja vabastades soojust.
Kuidas radiaator töötab
Radiaator teostab soojusvahetust jahutusvedeliku ja välisõhu vahel läbi paljude väikeste torude. Kui jahutusvedelik voolab läbi radiaatori, vabaneb neeldunud soojus soojusvahetuse kaudu õhku, jahutades jahutusvedelikku. Radiaator koosneb tavaliselt sisselaskekambrist, väljalaskekambrist, põhiplaadist ja radiaatori südamikust. See kasutab soojuskandjana vett ja hajutab soojust konvektsiooni teel läbi suure jahutusradiaatori ala, et säilitada mootori sobiv töötemperatuur.
Erinevat tüüpi radiaatorid ja nende kasutamine
Alumiiniumradiaator: seda kasutatakse tavaliselt väikestes sõidukites ja väikese võimsusega mootorites oma kerge kaalu ja korrosioonikindluse tõttu.
Vaskradiaator: sobib keskmise suurusega sõidukitele ja suure võimsusega mootoritele tänu heale soojusjuhtivusele ja kõrgele soojuse hajutamise efektiivsusele.
Terasradiaator: sobib oma tugevuse ja vastupidavuse tõttu suurtele sõidukitele ja suure võimsusega mootoritele.
Radiaatori hooldus ja korrashoid
Radiaatori tõhusa töö tagamiseks on vaja regulaarset puhastamist ja hooldust. Pikaajaline kasutamine põhjustab tolmu ja mustuse kogunemist sellesse, mis mõjutab soojuse hajumise efektiivsust. Seetõttu on radiaatori puhtana hoidmine ning ülekasutamise või pikaajalise tühikäigu vältimine oluline, et tagada mootori nõuetekohane töö.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
