Mis on auto siduri surveplaat
Autode siduri surveplaat on manuaalkäigukasti sõiduki siduri oluline osa, mis asub mootori ja käigukasti vahel. Selle põhiülesanne on siduriplaadiga kokkupuute kaudu suunata mootori võimsus jõuülekandele ja juhtida sõidukit edasi. Kui juht siduripedaali alla vajutab, vabastatakse surveplaat ja jõuülekanne katkeb. Kui siduripedaal vabastatakse, tihendab surveketas siduriketast jõuülekande saavutamiseks .
Siduri surveplaadi struktuur ja funktsioon
struktuur : Siduri surveplaat on metallist ketas, mis on tavaliselt kruvidega ühendatud hoorattaga, ja siduriplaat asub surveplaadi ja hooratta vahel. Vaagnal on hõõrdeplaadid, mis on valmistatud asbestist ja vasktraadist, millel on kulumiskindlus .
omadused:
jõuülekanne : kui auto vajab mootorijõudu, surub surveketas tihedalt siduriplaati, edastab mootori jõu ülekandesüsteemi ja viib auto edasi .
eraldusfunktsioon : kui siduripedaal on alla vajutatud, surub vedru eralduslaagri pressplaadi pressküüs, nii et siduriplaadi ja eraldussurveplaadi plaadi pinna vahel tekib vahe, ja eraldamine on realiseeritud.
polsterdus ja summutus : kui sõidu ajal tekib löögikoormus, suudab siduri surveplaat tõhusalt neelata ja hajutada löögijõudu, kaitsta mootorit ja käigukasti.
Hooldus ja vahetus
Siduri surveplaadi hõõrdeplaadi paksus on minimaalselt lubatud ja see tuleb pika sõiduteekonna korral välja vahetada. Siduriketta kadumise vähendamiseks vältige pooleldi siduripedaalile astumist, sest see muudab siduriketta poolsiduri olekusse, suurendab kulumist . Lisaks on siduri surveplaadi regulaarne ülevaatus ja hooldus ka selle normaalse töö tagamise võti.
Auto siduri surveplaadi peamine roll hõlmab järgmisi aspekte:
Tagage käigukasti tõhusus : siduri surveplaat ja hooratas, siduriplaat ja muud osad koos moodustavad siduri, selle ülesanne on tagada, et auto käivitub, vahetab käiku, kui võimsust saab sujuvalt üle kanda või katkestada.
Summutamine : kui auto puutub kokku löögikoormusega sõidu ajal, suudab siduri surveplaat tõhusalt neelata ja hajutada löögijõudu, kaitsta mootorit ja käigukasti kahjustuste eest.
reguleerida jõuülekannet : reguleerides siduri surveplaadi vahet, saab jõuülekannet juhtida, nii et auto suudab säilitada head jõudlust erinevates töötingimustes.
kaitsta mootorit : siduri surveplaat võib kaitsta mootorit ülekoormuse eest ning vältida mootori ja käigukasti mehaaniliste osade kahjustamist.
Tagage sujuv käivitus ja käiguvahetus : siduri surveplaat on ühendatud ja eraldatud siduriplaadist, et tagada jõuülekanne ja mootori võimsuse katkestamine. Käivitamise ja käiguvahetuse ajal eraldatakse surveplaat siduriplaadist, et katkestada mootori väljundvõimsus, mis hõlbustab sujuvat käiguvahetust .
Vähendage väändvibratsiooni mõju : siduri surveplaat võib vähendada väändvibratsiooni mõju, vähendada ülekandesüsteemi vibratsiooni ja lööki ning parandada sõidumugavust.
Siduri surveplaadi koostis ja tööpõhimõte:
Koostis : siduri surveplaat on siduril oluline struktuur, mis koosneb tavaliselt hõõrdeplaadist, vedrust ja surveplaadi korpusest. Hõõrdeplekk on valmistatud kulumiskindlast asbestist ja minimaalse paksusega vasktraadist.
Tööpõhimõte : tavatingimustes on surveplaat ja siduriplaat tihedalt ühendatud, moodustades terviku. Siduripedaali allavajutamisel eraldatakse laagri surveplaadi pressküünis, surutakse vedru kokku, nii et siduriplaadi ja surveplaadi plaadi vahele moodustub vahe ning eraldus realiseerub. Kui siduripedaal vabastatakse, ühendatakse surveplaat uuesti siduriplaadiga, et taastada jõuülekanne .
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele teretulnud ostma.
