Mis on auto nukkvõlli anduri roll
Nukkvõlli asendiandur mängib automootoris üliolulist rolli, põhiülesanne on koguda nukkvõlli asendi signaal ja sisestada see elektroonilisse juhtseadmesse (ECU), et määrata süüteaeg ja kütuse sissepritse aeg. Tuvastades nukkvõlli pöörlemisasendi, määrab andur klapi avanemis- ja sulgemisaja, saavutades nii mootori täpse juhtimise.
Nukkvõlli asendianduri tööpõhimõte põhineb elektromagnetilise induktsiooni või fotoelektrilise induktsiooni tehnoloogial. Kui nukkvõll pöörleb, tuvastab andur nukkvõlli muhke või sälgu ja genereerib vastava elektrisignaali. Pärast nende signaalide saamist määrab ECU arvutamise ja töötlemise abil süüteaja ja kütuse sissepritse aja, et saavutada mootori täpne juhtimine.
Nukkvõlli asendiandurite täpsus ja töökindlus on mootori jõudluse ja kütusesäästu seisukohalt kriitilise tähtsusega. Kui andur ebaõnnestub, võib see põhjustada ebatäpse süüte, kütusekulu vähenemise ja võib-olla isegi mootori mittetöötamise. Seetõttu on nukkvõlli asendianduri regulaarne kontroll ja hooldus väga oluline.
Nukkvõlli andur on oluline autoosa, mida kasutatakse peamiselt nukkvõlli asendi ja kiiruse tuvastamiseks, et tagada mootori normaalne töö. Nukkvõlli andur, tuntud ka kui nukkvõlli asendi andur (CPS) või silindri identifitseerimisandur (CIS), selle põhifunktsioon on koguda klapi nukkvõlli asendisignaale. Need signaalid suunatakse elektroonilisse juhtseadmesse (ECU). Nende signaalide põhjal suudab ECU tuvastada 1. silindri kompressiooni TDC-d järjestikuse kütuse sissepritse juhtimiseks, süüteaja juhtimiseks ja süttimise kontrollimiseks .
Struktuur ja tööpõhimõte
Nukkvõlli asendiandureid on mitut tüüpi, sealhulgas fotoelektriline ja magnetiline induktsioon. Fotoelektriline andur koosneb peamiselt signaalikettast, signaaligeneraatorist ja jaoturist ning genereerib signaali valgusdioodi ja valgustundliku transistori kaudu. Magnetilise induktsiooni tüüp kasutab Halli efekti või magnetilise induktsiooni põhimõtet signaalide tootmiseks, mis jagunevad tavaliselt Halli tüüpi ja magnetoelektrilisteks .
Paigaldusasend
Nukkvõlli asendiandur paigaldatakse tavaliselt nukkvõlli katte esiotsa, sisselaske- ja väljalaske-nukkvõlli esiotsa vastas. See disain tagab, et andur suudab nukkvõlli asendi signaali täpselt koguda.
Vea jõudlus ja mõju
Kui nukkvõlli andur ebaõnnestub, on levinud sümptomiteks raskused sõiduki käivitamisel, raskused tankimisel või kuumalt seiskumine, suurenenud kütusekulu, ebapiisav võimsus ja halb kiirendus. Need sümptomid on põhjustatud sellest, et ECU ei suuda täpselt juhtida kütuse sissepritse ja süüte ajastust.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele teretulnud ostma.
