Milline on auto nukkvõlli anduri roll?
Nukkvõlli asendianduril on auto mootoris oluline roll. Selle peamine ülesanne on koguda nukkvõlli asendisignaali ja edastada see elektroonilisele juhtseadmele (ECU), et määrata süüteaeg ja kütuse sissepritse aeg. Nukkvõlli pöörlemisasendi tuvastamise abil määrab andur klapi avanemis- ja sulgemisaja, saavutades seeläbi mootori täpse juhtimise.
Nukkvõlli asendianduri tööpõhimõte põhineb elektromagnetilise induktsiooni või fotoelektrilise induktsiooni tehnoloogial. Kui nukkvõll pöörleb, tuvastab andur nukkvõllil oleva muhke või sälgu ja genereerib vastava elektrilise signaali. Pärast nende signaalide vastuvõtmist määrab ECU arvutuste ja töötlemise abil süüteaja ja kütuse sissepritse aja, et saavutada mootori täpne juhtimine.
Nukkvõlli asendiandurite täpsus ja töökindlus on mootori jõudluse ja kütusekulu seisukohalt kriitilise tähtsusega. Anduri rike võib põhjustada ebatäpset süütamist, kütusekulu vähenemist ja isegi mootori mittetoimimist. Seetõttu on nukkvõlli asendianduri regulaarne kontroll ja hooldus väga oluline.
Nukkvõlli andur on oluline autoosa, mida kasutatakse peamiselt nukkvõlli asendi ja kiiruse tuvastamiseks, et tagada mootori normaalne töö. Nukkvõlli andur, tuntud ka kui nukkvõlli asendiandur (CPS) või silindri identifitseerimisandur (CIS), on selle põhifunktsioon klapi nukkvõlli asendisignaalide kogumine. Need signaalid suunatakse elektroonilisse juhtseadmesse (ECU). Nende signaalide põhjal suudab ECU tuvastada silindri 1 surveastme TDC järjestikuse kütuse sissepritse juhtimiseks, süüteaja juhtimiseks ja deflagratsiooni juhtimiseks.
Struktuur ja tööpõhimõte
Nukkvõlli asendiandureid on mitut tüüpi, sealhulgas fotoelektrilised ja magnetilise induktsiooni andurid. Fotoelektriline andur koosneb peamiselt signaalikettast, signaaligeneraatorist ja jaoturist ning genereerib signaali valgusdioodi ja valgustundliku transistori abil. Magnetilise induktsiooni tüüp kasutab signaalide tekitamiseks Halli efekti või magnetilise induktsiooni põhimõtet ja jaguneb tavaliselt Halli tüüpi ja magnetoelektrilisteks tüüpideks.
Paigaldusasend
Nukkvõlli asendiandur paigaldatakse tavaliselt nukkvõlli katte esiotsa, sisselaske- ja väljalaske-nukkvõlli esiotsa vastas. See konstruktsioon tagab, et andur suudab nukkvõlli asendisignaali täpselt koguda.
Vea jõudlus ja mõju
Nukkvõlli anduri rikke korral on tavalisteks sümptomiteks raskused sõiduki käivitamisel, raskused tankimisel või mootori seiskumine kuumal ajal, suurenenud kütusekulu, ebapiisav võimsus ja halb kiirendus. Need sümptomid on põhjustatud mootori juhtploki (ECU) suutmatusest täpselt juhtida kütuse sissepritset ja süüte ajastust.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
