Kapot, tuntud ka kui kapuuts, on kõige nähtavam kehakomponent ja üks osadest, mida autoostjad sageli vaatavad. Mootori katte peamised nõuded on soojusisolatsioon, heli isolatsioon, kerge kaal ja tugev jäikus.
Mootori kate koosneb tavaliselt struktuurist, mis on küll soojusisolatsioonimaterjaliga, ja siseplaadil on tugevdava jäikuse roll. Selle geomeetria valib tootja, mis on põhimõtteliselt luustiku vorm. Kapoti avamisel pööratakse see üldiselt tagasi, kuid ka väike osa sellest pööratakse ettepoole.
Pööratud mootori kate tuleks avada etteantud nurga all ja see ei tohiks olla kontaktis esiklaasiga. Minimaalne vahekaugus peaks olema umbes 10 mm. Enese avamise vältimiseks vibratsiooni tõttu sõidu ajal tuleks mootori katte esiosa varuda turvakonksu lukustusseadmega. Lukustusseadme lüliti on paigutatud vankri armatuurlaua alla. Kui autouks on lukus, tuleks mootori kate ka samal ajal lukustada.
