Auto veepaak, tuntud ka kui radiaator, on auto jahutussüsteemi põhikomponent. Funktsioon on soojuse hajutamine. Jahutusvesi neelab jopes oleva soojuse. Pärast seda, kui see voolab radiaatorisse, soojus hajub ja seejärel naaseb jope, et reguleerida temperatuuri. See on auto mootori konstruktsioonikomponent.
Veepaak on vesijahutusega mootori oluline osa. Vesijahutusega mootori jahutusringi olulise osana suudab see absorbeerida silindriploki soojust ja vältida mootori ülekuumenemist. Vee suurema erisoojusmahu tõttu ei tõuse mootori temperatuur pärast silindriplokist soojuse neelamist kuigi palju. Seega liigub mootori soojus läbi jahutusvee vedelikuahela, kasutades soojuskandjana vett ja seejärel läbi suure ribide ala konvektsioonisoojuse hajumise, et säilitada mootori sobiv töötemperatuur. .
Vesi autopaagis on punane: kas autopaak näitab punast ja vajab vett?
Täna kasutatav jahutusvedelik sõltub ph-st. Seal on punane ja roheline. Kui vesi paagis muutub punaseks, on see enamasti vähese rooste tõttu. Eritingimusi pole, tavalist vett pole vaja lisada. Sest tavaline vesi on soolane, aluseline või happeline. Jahutusvedeliku mootoriõli paagi määrimise tagamise funktsioon. Valige erinevate ph-väärtustega jahutusvedelik vastavalt paagi materjalidele. Jahutusvedeliku kontsentratsioon on kõrgem kui tavalisel veel. Vedeliku külmumistemperatuur sõltub selle kontsentratsioonist. Wang Dong-yan mängib paagi puhastamise rolli. Seetõttu ei ole vee lisamine soovitatav.
