Selles peatükis tutvustatakse autode esitlemise teadmisi, mis hõlmavad peamiselt jalakäijate kaitset, vasikakaitset, madala kiirusega kokkupõrke esi- ja tagaotsakaitse
Kokkupõrke eri osade jaoks on erinevad vaheseinad ja jaotusmeetodid on erinevad
[Reie kokkupõrkepiirkond]
Ülemine piirjoon: piirjoon enne kokkupõrget
Alumine piir: rajaliin 700 mm joonlauaga ja vertikaaltasapinnaga 20 -kraadise nurga all ja eesmise konformaalse puutujaga
Reie kokkupõrkepiirkond on peamiselt traditsiooniline iluvõre ala. Selles piirkonnas tuleks tähelepanu pöörata juuksekatte lukule ning esi- ja reie vahelisele nurgale, mida võib mõista ka esiosa siledusena.
[Vasika kokkupõrkepiirkond]
Ülemine piir: 700 mm joonlaua ja vertikaaltasandiga rajaliin 20 -kraadise nurga all ja konformaalne puutuja
Alumine piir: kasutage 700 mm joonlaua ja vertikaaltasapinda, et moodustada -25 -kraadine nurk ja konformaalne puutujarada joon
Külgpiiril: kasutage tasapinda 60 kraadi juures XZ tasapinnale ja eesmise konformaalse ristmiku lookuse joonele
Vasika kokkupõrkepiirkond on olulisem punktiarvestus, selles valdkonnas on vaja teatud hulga vasikatuge, nii et paljudel on vasika tugitala
