Kapott, tuntud ka kui kapott, on kõige nähtavam kereosa ja üks osadest, mida autoostjad sageli vaatavad. Mootori katte peamised nõuded on soojusisolatsioon, heliisolatsioon, kerge kaal ja tugev jäikus.
Mootori kate koosneb üldiselt soojusisolatsioonimaterjaliga kaetud konstruktsioonist ja sisemine plaat täidab jäikuse tugevdamise rolli. Selle geomeetria valib tootja, mis on põhimõtteliselt skeleti kuju. Kapoti avamisel pööratakse see tavaliselt tahapoole, kuid väike osa sellest pööratakse ka ettepoole.
Pööratud mootorikate tuleks avada etteantud nurga all ja see ei tohiks puutuda kokku esiklaasiga. Minimaalne vahekaugus peaks olema umbes 10 mm. Mootorikatte esiosa peaks olema varustatud turvalukuga konksuga, mis hoiab ära vibratsiooni sõidu ajal. Lukustuslüliti asub auto armatuurlaua all. Kui autouks on lukus, peaks ka mootorikate olema lukus.
