Milline on autovõrgu roll
Tavalised keskkonnad asuvad esiosa kaitseraua all, rataste ees (pidurite jahutamiseks), esiosas kabiini ventilatsiooni jaoks või tagakasti Miko (peamiselt taganthoiatussõidukite põhjustamiseks). Midnet on sageli ainulaadne stiilielement ja paljud kaubamärgid kasutavad seda oma peamise kaubamärgi identiteedina.
Metalchina sai alguse Ameerika modifitseeritud autoturult 1980. aastatel ja sai kiiresti populaarseks. Praegu on metalli võrgusilma materjal põhialuseks peamiselt alumiinium, kuna selle võrdluse tõttu on roostevabast terasest substraat rohkem kaasaskantavat
Selle pind võtab kasutusele täiustatud peegli poleerimistehnoloogia ja selle heledus saavutab rohelise peegli pinna mõju. Tagumine ots võtab vastu musta anti-oksüdatsiooni töötlemist, mis on siledana satiin, muutes võrgusilma pinna kolmemõõtmelisemaks, tuues rohkem esile metallmaterjali isiksuse. Automaatne võrgusilm on autosisese osa esiosa esikülg asjakohaste osade lähedal, seda ei saa mitte ainult võrku mõista, vaid see on ühendatud kapoti, eesmise kaitseraua ja vasaku ja parema esituledega oluliste osadega, kui mitte see, kui mitte see, avab teie auto suu; Nüüd on suurem osa auto logost Internetis kleebitud, kõige tüüpilisem näide on Audi! Selle allikas on peamiselt autode sisselaskesüsteemi vajadused, mõned autod on ka augu kapotis, need autod on enamasti suure võimsusega võidusõidul, kuid see auk, ehkki sisselaske + jalg, kuid tuuletakistus on liiga suur ning müra on liiga suur, mugavuse ja ilu jaoks aeglaselt, paranenud praegu! Mõned autod, näiteks Ferrari, paigaldati ka õhu sisselaske kere küljele, selle üksikud mudelid või puuduvad õhku, kuid võrku tähendus on nüüd laiendatud suu esiosale!
