Varaseim autoukse lukk on mehaaniline ukselukk, mida kasutatakse lihtsalt autoukse vältimiseks, kui õnnetus on automaatselt avanenud, mängib ainult sõiduohutuse rolli, mitte vargusvastast rolli. Ühiskonna edusammude, teaduse ja tehnoloogia arengu ning auto omamise pideva suurenemisega, hiljem toodetud autode ja veoautode uksed on varustatud võtmega ukselukuga. See ukselukk juhib ainult ust ja muud uksed avatakse või lukustatakse auto siseküljel oleva ukseluku nupuga. Vargusvastase rolli paremaks mängimiseks on mõned autod varustatud roolilukuga. Roolkulu kasutatakse auto roolivõlli lukustamiseks. Roolkulu asub roolisklahvi all oleva süütelukuga, mida kontrollib võtme. See tähendab, et pärast seda, kui süütelukk lõigatakse mootori väljalülitamiseks välja süüteahela, keerake süüteklahv uuesti vasakule piiriasendisse ja lukukeel ulatub rooli võlli pesasse, et mehaaniliselt lukustada auto roolivõll. Isegi kui keegi avab ukse ebaseaduslikult ja käivitab mootori, on rool lukus ja auto ei saa pöörduda, nii et see ei saa minema sõita, mängides sellega vargusvastase rolli. Mõned autod on konstrueeritud ja toodetud ilma roolilukuta, kuid kasutavad rooli lukustamiseks veel ühte niinimetatud kargulukku, nii et rooli ratas ei saaks pöörduda, ka vargusevastast rolli.
Punktlüliti kasutatakse mootori süüte vooluringi sisse- või väljalülitamiseks vastavalt luku avamiseks, kuid see mängib ka vargusvastases rollis.
