Päevased jooksutuled (tuntud ka kui päevane tuled) ja päevasõidutuled on seatud, et näidata sõidukite olemasolu esiküljel päeva jooksul ja need on paigaldatud esiotsa mõlemale küljele.
Päevased käigutuled on harjunud:
See on valgustusseade, mis hõlbustab sõiduki päevavalguses ära tunda. Selle eesmärk pole nii, et juht näeks teed, vaid et teistele teada anda, et auto tuleb. Nii et see lamp pole valgus, vaid signaallamp. Muidugi võib päevane jooksutulede lisamine muuta auto jahedamaks ja pimestavamaks, kuid päevase jooksutulede suurim mõju ei ole ilus, vaid pakkuda sõidukit, mida tunnustatakse.
Päevane käigutulede sisselülitamine vähendab välismaal sõites sõidukite õnnetuste riski 12,4%. See vähendab ka surmariski 26,4%. Lühidalt öeldes on päevase foori eesmärk liikluse ohutuse tagamiseks. Seetõttu on paljud riigid viimastel aastatel sõnastanud päevaste jooksutulede asjakohased indeksid, et tagada, et päevasõidutulede tootmine ja paigaldamine võib tõesti mängida rolli ohutuse tagamisel.
LED -päevasõidutulede kõige olulisem punkt on valguse levitamise jõudlus. Päevased jooksutuled peaksid vastama heleduse põhilistele nõuetele, kuid need ei tohiks olla liiga heledad, et mitte teisi häirida. Tehniliste parameetrite osas ei tohiks helendav intensiivsus referentsiteljel olla väiksem kui 400 cd ja helendav intensiivsus teistes suundades ei tohiks olla väiksem kui protsent 400 cd ja vastavad punktid valguse jaotuse skeemil. Mis tahes suunas ei tohiks valguse valguse intensiivsus olla suurem kui 800cd.
