Roolinupp, tuntud ka kui "lamba sarv", on auto roolisilla üks olulisi osi, mis võib muuta auto stabiilseks sõitmiseks ja sõidusuunda tundlikult üle kanda. Roolinupu ülesanne on edastada ja kanda auto esikoormust, toetada ja juhtida esiratast, et pöörata autot pööramiseks ümber kuningtihvti. Sõiduk kannab sõidu ajal muutuvat löögikoormust, seega peab sellel olema kõrge tugevus.
Roolinupp on ühendatud sõiduki kerega kolme puksi ja kahe poldi kaudu ning pidurisüsteemiga ääriku piduri kinnitusava kaudu. Kui sõiduk sõidab suurel kiirusel, on teepinnalt läbi rehvi roolinuppu kandev vibratsioon peamine tegur, mida analüüsis arvesse võtame. Arvutamisel kasutatakse olemasolevat sõidukimudelit, et rakendada sõidukile 4G raskuskiirendust, arvutada rakendatud koormusena roolinuki kolme puksi keskpunkti ja kahe poldi kinnitusava keskpunktide tugireaktsioonijõud ning piirata pidurisüsteemi ühendava ääriku otspinna kõigi sõlmede 123456 vabadusastet.
