Esilaternapuhastusseade ei naase kõige sagedamini, sellel on kaks põhjust: esimene on see, et esitulede puhastusseade on määrdunud või võõrkeha on kinni jäänud, mida ei saa paindlikult lähtestada. Seda saab ravida võõrkehade eemaldamise ja määrimisega. Teine on see, et külmas põhjapiirkonnas on esilaternate puhastusseadme kasutamisel kerge külmuda ja seda ei saa lähtestada. Sel juhul võite proovida esitulede puhastusseadmele sooja vett valada, et see välja sulatada, või kasutada esitulede puhastusseadme soojendamiseks fööni.
Öösel või pimedas sõidu ajal vähendab vihm ja tolm esitulede valgustatust 90%, juhi vaatenurk on tõsiselt kahjustatud, sõiduohutuse tagamiseks on suur varjatud oht. Esilaternate puhastusseade pakub lihtsat ja tõhusat viisi selle probleemi lahendamiseks.
Auto tagumine kooming on pagasiruumi tagaluuk. Mõned omanikud muretsevad, et pärast lõikamist pole auto jäikus hea. Ärge muretsege selle pärast liiga palju. Tagumise koomingule keevitatakse peale lõikamist uued materjalid, seega ei jää lõikamise tõttu osad puudu. Ja pärast kokku 2 kihti koomingut katab välimine kiht raudplekiga, sisemine struktuur on raam, lõikab ainult väljast, raami ei muuda. Seetõttu on pärast paneeli lõikamist sõiduki jäikus väga väike, ärge muretsege.
Kui õnnetus on tõsisem, tuleb kogu lõikamisvajadus tagada, et keevitusprotsess ei mõjutaks tõsiselt sõiduki kere tugevust. Nii et pärast tagumise koominguse lõikamist auto kasutatud asjade turul amortiseerub. Kasutatud autode turul usuvad edasimüüjad ja kliendid, et suurõnnetuses osalenud sõidukite kasutusiga, ohutusnäitajad ja juhitavus on võrreldavad originaalautode omaga, mis oluliselt halveneb. Kui saate tagumist koomingut parandada, proovige mitte lõigata, kasutage tavaliselt remondimeetodit, siis on parem, kui te ei saa lõikamist vältida, tuleb hoolduseks leida professionaalne hooldusorganisatsioon.
