Aku kardab talvel külmumist
Autoaku, mida nimetatakse ka hoiustamisakuks, on teatud tüüpi aku, mis töötab keemilise energia elektriks. Autoaku maht väheneb madala temperatuuriga keskkonnas. See on temperatuuri suhtes väga tundlik, seda madalam on aku laadimise ja tühjenemisvõime, aku mahutavuse, ülekandetakistuse ja kasutusaja ümbritseva temperatuuri madalam halvem või väheneb. Aku ideaalne kasutamine keskkond on umbes 25 kraadi Celsius, pliihappetüübi aku ei ületa 50 kraadi Celsius on kõige ideaalsem olek, liitiumaku aku ei tohiks ületada 60 kraadi Celsius, liiga kõrge temperatuur, mis põhjustab aku seisukorda.
Autoaku kestus ja sõidutingimused, teeolud ja juhi harjumused on igapäevase kasutamise protsessis väga otsesed: proovige vältida mootoris olekut, mis ei ole olek, näiteks sõidukite elektriseadmete kasutamine, näiteks raadio kuulamine, videote vaatamine; Kui sõidukit on pikka aega pargitud, on vaja aku lahti ühendada, sest kui sõiduk lukustab auto, on sõiduki elektrisüsteem siseneda talvitumisruumi, kuid praegune tarbimine on ka väike; Kui sõiduk liigub sageli lühikesi vahemaid, lühendab aku oma kasutusaega märkimisväärselt, kuna see pole pärast kasutusperioodi õigel ajal täielikult laetud. Kiire käitamiseks tuleb regulaarselt välja sõita või regulaarselt kasutada väliseid seadmeid laadimiseks.
