Aku kardab talvel külmumist
Autoaku, mida nimetatakse ka akuks, on teatud tüüpi aku, mis töötab keemilise energia muundamise teel elektrienergiaks. Auto aku võimsus väheneb madala temperatuuriga keskkonnas. See on temperatuuri suhtes väga tundlik, mida madalam on aku laadimis- ja tühjenemisvõime ümbritseva õhu temperatuur, halveneb või lüheneb aku võimsus, ülekandetakistus ja kasutusiga. Aku ideaalne kasutuskeskkond on umbes 25 kraadi Celsiuse järgi, pliiaku temperatuur ei ületa 50 kraadi Celsiuse järgi, liitiumaku aku ei tohiks ületada 60 kraadi Celsiuse järgi, liiga kõrge temperatuur põhjustab aku seisundi halvenemist.
Auto aku eluiga ja sõiduolud, teeolud ja juhi harjumused on igapäevases kasutuses väga otseses seoses: püüdke vältida seisva mootori olekus, sõiduki elektriseadmete kasutamist, näiteks heli kuulamist. raadio, videote vaatamine; Kui sõiduk on pikemat aega pargitud, tuleb aku lahti ühendada, sest kui sõiduki pult lukustab auto, lülitub sõiduki elektrisüsteem küll talveune olekusse, kuid tekib ka väike voolutarve; Kui sõiduk sõidab sageli lühikesi vahemaid, lühendab aku oluliselt oma kasutusiga, kuna see ei ole pärast teatud kasutusperioodi õigeaegselt laetud. Kiireks sõitmiseks tuleb regulaarselt välja sõita või laadimiseks regulaarselt kasutada välisseadmeid.
