Milline on katkise käigukasti toe seisukord?
Katkine käigukasti kronstein põhjustab käivitamisel värisemist, vähendab auto stabiilsust sõidu ajal ja tõsistel juhtudel isegi kere tugevat värisemist. Tuleb märkida, et käigukasti kronstein tuleb pärast kahjustumist kohe välja vahetada. Kui auto juhtimise ajal on käigukasti kronstein täielikult purunenud, kaotab käigukasti tugijõud tasakaalu. Olenemata sellest, kas tegemist on automaat- või manuaalkäigukastiga, põhjustab käigukast töötamise ajal käiguvahetushäireid, sõidu ajal tekib väga vali müra ja tõsised kahjustused võivad käigukasti kahjustada. Pärast käigukasti toe kahjustumist peatub ka käigukast. Selle nähtuse põhjuseks on käigukastiõli liiga kõrge temperatuur, käigukastiõlis on lisandeid ja käigukast peatub töötamise ajal. Käigukasti kronsteini kahjustus põhjustab käigukasti ebanormaalset müra ja käigukast tekitab töötamise ajal väga valju müra. Tuleb märkida, et kui käigukast töötab pikka aega kõrgel temperatuuril, väheneb käigukastiõli kulumisvastane ja määrimisvõime ning töö käigus tekib müra.
