Kas šassiikaitse töötab?
On selgelt näha, et mootori all puudub kaitse. Sellised osad nagu mootor ja väljalasketoru on paljad.
Üldiselt on kolme tüüpi materjale: komposiitmaterjalid, alumiinium ja teras. Üldiselt on komposiitmaterjalide puhul parim klassifikatsioon, millele järgneb alumiinium ja kõige ohtlikum teras. Millised on ohud? Esiteks: sõidu ajal pritsitud muda kleepub auto põhiosadele ja põhjustab aastate jooksul osade korrodeerumist. Teiseks: sõidu ajal tekivad tavaliselt väikesed kivid ja need väikesed kivid purunevad kindlasti väikeste osade vahel. Kolmandaks: sõidu ajal tekib tavaliselt šassii hõõrdumine või isegi "põhja" olukord. Sellisel juhul on mootori ja muude komponentide paljastumine väga ohtlik. Kui šassii põhi on tõsiselt kriimustatud, võib see kriimustada õlivanni, põhjustada õlilekkeid ja lõpuks mootori silindrite rebenemist.
