Mis põhjustab paagi keema?
Põhjuseid, miks autopaak keema võib minna, on palju. Lisaks kõrgele temperatuurile võivad auto veepaagi keema tõusta kliimaseadme ülekoormus, jahutuskomponendi rike, mootori vee kõrge temperatuur või silindri rõhu all olev gaas pääseb veepaaki. Esiteks, ärge lülitage mootorit kohe välja, kui leiate, et teie auto on keemas, sest keemine võib juhtuda mitmel põhjusel, kuid ainult ühel veal korraga. Kui kõik muud funktsioonid on välja lülitatud, on vee temperatuur alati liiga kõrge, mis võib mootorit kahjustada. Õige lähenemine on auto tühikäik, kapoti avamine, sooja õhu sisselülitamine, esimesel võimalusel soojendamine, jahedasse parkimisele tähelepanu pööramine. Järgmisena peame kontrollima, kas jahutusvedelik on piisav. See olukord on ilmselt omanik tavaliselt ei hooli, unusta lisada aega. On väga oluline, et omanik peab jahutusvedeliku lisamisel valima sama tootemargi ja -mudeli, vastasel juhul võib see erinevate koostisosade tõttu põhjustada keemilisi reaktsioone, mis võivad viia külmumisvastase kaitse rikkeni. Lisaks võis leke vähendada jahutusvedelikku. Sel ajal peaks omanik hoolikalt kontrollima, kas lekkeid ei esine, ja õigeaegselt parandama.
Seejärel vaatame, kas jahutusventilaator töötab korralikult. Jahutusventilaatori rike põhjustab automootori keskmise ja suure pöörete arvu juures tekkiva soojuse kandumise antifriisile, mis põhjustab antifriisi temperatuuri tõusu. Kui ventilaator on kinni jäänud või kindlustus läbi põlenud, saab selle pärast elektrikatkestust esimesel võimalusel lahendada. Kui see on liiniprobleem, saab üle anda ainult 4S kaupluse professionaalsele hooldusele.
