Kas see on tõsine, et paak on veest tühjaks saanud?
Jahutusvedelik lisatakse auto veepaaki soojuse hajutamiseks. Kui veepaagis jahutusvedelikku pole, siis mootor ei hajuta soojust õigeaegselt ja mootori temperatuur tõuseb kiiresti, mille tulemuseks on kõrge temperatuuriga mootori rike.
Kui see sellisel juhul edasi sõidab, võib see põhjustada mootori lõhkemise, silindri tõmbamise, kolvi ja silindri kinnikiilumise, mille tulemusel mootor seiskub ja ei käivitu enam. See on väga tõsine rike. Mootor tuleb kontrollimiseks lahti võtta ja kahjustatud osad välja vahetada.
Autode antifriis on üks sõiduki olulisemaid vedelikke, mis vastutab peamiselt sõiduki mootorisüsteemi soojuse hajumise eest ja hoiab mootorit kõige sobivamal töötemperatuuril. Kui antifriisiga probleeme tekib, ei saa sõiduk normaalselt töötada ja mootor võib tõsiselt kahjustuda.
Sõidukite antifriis on mudelist ja kaubamärgist olenevalt erinev, kvaliteet ja kasutusala on samuti erinevad. Mõned soovitavad antifriisi vahetada iga kahe aasta tagant, mõned mitte iga viie või kuue aasta tagant, mõned läbivad teatud arvu kilomeetreid ja mõnel tootjal puuduvad antifriisi tsükli vahetamise sätted. Kontrollige antifriisi vedeliku taset regulaarselt, et see ei oleks alla alumise piiri, ja lisage õigeaegselt.
