Kas tagumise kaldenurga lõikamine on autole halb?
Sõidu ajal on tagant otsasõit tõenäoline, mis kahjustab tagaosa karkassi. Kuna tavalistel sõidukitel on tagaosa kere külge keevitatud, soovitavad 4S töökojad või remonditöökojad mõnikord tagaosa karkassi lõigata ja uue karkassi keevitada. Täna räägime tagaosa karkassi auto külge lõikamise puudustest:
Auto tagaosa karkass on pakiruumi luuk. Mõned omanikud muretsevad, et auto jäikus pärast lõikamist ei ole hea. Ärge selle pärast liiga palju muretsege. Pärast lõikamist keevitatakse tagaosa karkassile uued materjalid, nii et lõikamise tõttu ei kao ükski osa. Ja pärast karkassi kokku 2 kihti, välimine kiht on kaetud lehtmetalliga, sisemine kiht on raam, lõigatakse ainult väljastpoolt, see ei muuda raami. Seega on pärast lõikamist sõiduki jäikuse paneel väga väike, ärge muretsege.
Kui õnnetus on tõsisem ja kogu kere tuleb läbi lõigata, tuleb tagada keevitusprotsess, mis ei mõjuta oluliselt sõiduki kere tugevust. Seega pärast tagaosa karniisi läbilõikamist amortiseerub auto kasutatud autode turul. Kasutatud autode turul usuvad edasimüüjad ja kliendid, et raskes õnnetuses sõidukite kasutusiga, ohutusnäitajad ja juhitavus on võrreldavad originaalautodega, mis amortiseeruvad oluliselt. Kui saate tagaosa karniisi parandada, proovige seda mitte lõigata, tavaliselt kasutage parandusmeetodit, see on parem. Kui te ei saa lõikamist vältida, peate hoolduseks leidma professionaalse hooldusettevõtte.
