Kas tagumise katte lõikamine on autole halb?
Tõenäoliselt toimub tagant otsasõit sõidu ajal, mis kahjustab tagumist koomingut. Kuna tavasõidukite tagumine kooming on kerega kokku keevitatud, soovitavad 4S töökojad või remonditöökojad vahel tagumine kooming ära lõigata ja uus tagumine kooming keevitada. Täna räägime auto tagumise katte lõikamise puudustest:
Auto tagumine kooming on pagasiruumi tagaluuk. Mõned omanikud muretsevad, et pärast lõikamist pole auto jäikus hea. Ärge muretsege selle pärast liiga palju. Tagumise koomingule keevitatakse peale lõikamist uued materjalid, seega ei jää lõikamise tõttu osad puudu. Ja pärast kokku 2 kihti koomingut katab välimine kiht raudplekiga, sisemine struktuur on raam, lõikab ainult väljast, raami ei muuda. Seetõttu on pärast paneeli lõikamist sõiduki jäikus väga väike, ärge muretsege.
Kui õnnetus on tõsisem, tuleb kogu lõikamisvajadus tagada, et keevitusprotsess ei mõjutaks tõsiselt sõiduki kere tugevust. Nii et pärast tagumise koominguse lõikamist auto kasutatud asjade turul amortiseerub. Kasutatud autode turul usuvad edasimüüjad ja kliendid, et suurõnnetuses osalenud sõidukite kasutusiga, ohutusnäitajad ja juhitavus on võrreldavad originaalautode omaga, mis oluliselt halveneb. Kui saate tagumist koomingut parandada, proovige mitte lõigata, kasutage tavaliselt remondimeetodit, siis on parem, kui te ei saa lõikamist vältida, tuleb hoolduseks leida professionaalne hooldusorganisatsioon.
