Mis termomeeter paagi kõrval on?
See on veetemperatuuri mõõtur. 1. Üldiselt peaks mootori veetemperatuur olema normaalne ja umbes 90 ℃; 2. Kui temperatuur on liiga kõrge või liiga madal või tõuseb või langeb kiiresti, on auto jahutussüsteem põhimõtteliselt rikkis; 3. Kui veetemperatuuri häiretuli põleb, võib selle põhjuseks olla järgmised tegurid.
1. Ebapiisav jahutusvedelik. Jahutusvedeliku leke põhjustab temperatuuri tõusu. Sel ajal tuleks kontrollida, kas esineb jahutusvedeliku leket. 2. Jahutusventilaator on vigane. Soojusventilaator põhjustab seda, et sõiduki suurel kiirusel sõites ei saa soojust kohe antifriisile üle kanda, mis mõjutab soojuse eemaldamist ja seejärel antifriisi temperatuuri tõusu, mille tulemuseks on keemine ja muud probleemid. Sellisel juhul vähendage sõidu ajal kõigepealt kiirust. Kontrollige, kas probleem on ventilaatoris. Kui see on nii, parandage see kohe, selle asemel, et oodata, kuni vesi keeb. 3. Tsirkulatsioonipumba probleem. Kui pumbas on probleem, ei tööta mootori soojusülekande poolel olev veeringlussüsteem normaalselt. See võib põhjustada mootori jahutussüsteemi rikke ja tekkida "keemise" fenomen.
