Millised on madala bensiinipumba rõhu sümptomid?
Mootorsõiduki sõidu ajal tekitab tagaistme all olev õlipump ebanormaalset "uminat". 1. Mootorsõidukid on aeglase kiirusega, eriti kiirenduse korral. 2. Mootorsõiduki töös esineb sageli probleeme, mis ei pruugi olla võimalikud; 3. Mootori rikke tuli mootorsõiduki näidikul põleb pidevalt.
Autoõlipumba võllihülsi ülekandehammasratta tagumine õlitihend on tõsiselt kahjustatud või on auto torujuhtme ühenduspeal sageli probleeme. Lisaks on torujuhtmes õhku ja autoõlipaak kannatab sageli õlipuuduse ja muude probleemide all. Põhimõtteliselt on kõik need peamised tegurid, mis põhjustavad õlipumba ebapiisavat rõhku. Kui õlipumba hammasratta aksiaalne kliirens on liiga suur, mõjutab see ebapiisavat rõhku. Õlipumba reguleerventiil või kaitseventiil on sageli kinni jäänud või vedru elastsusjõud ei ole piisav, et puruneda jne, on kõik põhimõtteliselt üks põhjustest. Kui õlipumbaga on sageli probleeme, on esimene ülesanne hinnata konkreetseid põhjuseid ja rakendada ravi vastavalt erinevatele põhjustele. Rikkeprobleemi silmas pidades peame teostama vastava kontrolli õlipumba õliülekande koguse, käivitusseisundi ja tagasilöögiklapi osas ning seejärel teostama remonditööd vastavalt kontrolli tulemustele rikke probleemsel alal.
