Kui tihti mootori kinnitusi vahetatakse?
Mootori jalapadjadel pole kindlat vahetustsüklit. Sõidukid läbivad keskmiselt umbes 100 000 kilomeetrit ja kui mootori jalapadjal ilmneb õlileke või muu sellega seotud rike, tuleb see välja vahetada. Mootori jalapadja liim on oluline osa mootori ja kere vahelisest ühendusest. Selle peamine ülesanne on paigaldada mootor raamile, isoleerida mootori töötamise ajal tekkivat vibratsiooni ja vibratsiooni leevendada. Seda nimetatakse ka küünispatjaks, küünisliimiks jne.
Kui sõidukil esineb järgmine rikkenähtus, on vaja kontrollida, kas mootori jalapadja tuleb välja vahetada:
Kui mootor töötab tühikäigul, on rooli värisemine ja ka istmel istudes on värisemine ilmselgelt tunda, kuid kiirus ei kõigu ja mootori värisemine on tajutav; sõidu ajal on kütuse kiirel paisumisel või aeglustumisel ebanormaalne heli.
Automaatkäigukastiga sõidukid tunnevad šassii või tagurpidikäigu külge rippudes mehaanilist lööki; käivitamisel ja pidurdamisel tekitab sõiduk šassiist ebanormaalset heli.
