Mis on auto päevasõidutulede funktsioon?
Auto päevasõidutulede peamine ülesanne on parandada sõidukite nähtavust päevasel ajal ja vähendada liiklusõnnetuste esinemissagedust.
Spetsiifilised funktsioonid
Youdaoplaceholder0 parandab nähtavust
Päevasõidutuled muudavad sõidukid teistele liiklejatele (näiteks jalakäijatele ja sõidukitele) päevasel ajal kergemini märgatavaks tänu madala heledusega valgusallikatele, eriti halva nähtavusega keskkondades (näiteks vihmase ja uduse ilmaga, tunnelitesse sisenemisel ja väljumisel ning päikesevalguse peegeldumisel jne).
Youdaoplaceholder0 suurendab turvalisust
EL-i andmed näitavad, et päevasõidutuledega varustatud sõidukid võivad vähendada liiklusõnnetusi 12,4% ja surmajuhtumeid 26,4% võrra. Nende tööpõhimõte on suurendada sõiduki kohalolekut pideva tulede kiirgamise abil, vältides pimeala põhjustatud kokkupõrkeohtu.
Youdaoplaceholder0 eeskirjad nõuavad
Alates 2011. aastast on Euroopa Liit nõudnud, et kõik uued autod oleksid varustatud päevasõidutuledega, mida ei saa pärast käivitamist käsitsi välja lülitada, et tagada nähtavus igas ilmas.
Ettevaatusabinõud
Päevasõidutulede võimsus on vaid 10–20% tavaliste esitulede võimsusest ega suurenda täiendavat energiatarbimist.
Seda tuleks kasutada koos lähituledega öösel ja see ei saa asendada peamist valgusallikat.
Päevasõidutulede funktsioon on järgmine: need on tuled, mis muudavad sõidukid päevasel ajal paremini äratuntavaks. Nende ülesanne ei ole mitte võimaldada juhtidel teed selgelt näha, vaid anda teistele teada lähenevast autost. Seega ei ole seda tüüpi lamp valgustus-, vaid foorituli. Muidugi võib päevasõidutulede paigaldamine muuta auto lahedamaks ja pimestavamaks, kuid päevasõidutulede suurim funktsioon ei ole esteetika, vaid sõiduki äratuntavuse parandamine. Välismaal sõites võib päevasõidutulede sisselülitamine vähendada liiklusõnnetusi 12,4% ja autoõnnetuste suremust 26,4%. Kokkuvõtteks võib öelda, et päevasõidutulede eesmärk on tagada liiklusohutus. Seetõttu on viimastel aastatel paljud riigid kehtestanud päevasõidutulede jaoks asjakohased standardid, et tagada toodetud ja paigaldatud päevasõidutulede tõeline roll ohutuse tagamisel. Nende hulgas on kõige tüüpilisem Euroopa Majanduskomisjoni ECE mootorsõidukite tehniliste eeskirjade ECER79. Hiina hakkas alates 1. jaanuarist 2010 rakendama ka riiklikku standardit "Autode päevasõidutulede fotomeetriline jõudlus", mis anti välja 6. märtsil 2009.
2011. aastal sätestas Euroopa Liit, et uute sõidukite tootmisel tuleb paigaldada päevasõidutuled. Samal ajal saavad päevasõidutuled pärast sõiduki käivitamist automaatselt sisse lülituda ilma käsitsi juhtimiseta. Seetõttu on kõik Euroopast imporditud sõidukid varustatud päevasõidutuledega. Samal ajal on ka Ameerika Ühendriigid, Jaapan ja Lõuna-Korea hakanud uute autode tootmisel päevasõidutulesid paigaldama. See on loonud Hiinale soodsad tingimused eeskirjade koostamiseks, mis nõuavad, et sõidukid peaksid päevasel ajal tuled sisse lülitama.
Päevasõidutulede mittetöötamise põhjused on järgmised:
Lülitage päevasõidutuled sõiduki seadetes välja.
Lahendus: Vahetage uus kaitse välja.
Lahendus: Lülitage päevasõidutuled uuesti sisse.
Päevasõidutulede kaitse on läbi põlenud: Läbipõlenud kaitsme korral ei sütti tavaliselt kumbki pool. Kui ainult üks pool ei sütti, on ebatõenäoline, et probleem on kaitsmes.
Juhtmestiku rike: kontrollige esitulede juhtmooduli ja päevasõidutulede vahelist juhtmestikku.
Lahendus: See tuleks õigeaegselt parandada 4s poes või remonditöökojas.
Juhtrõnga ajami vead: näiteks lahtised või halvasti ühendatud ajami pistikud.
Lahendus: Kontrollige pistikut ja juhtmestikku. Kui need on lahti, sisestage need tihedalt uuesti.
Päevasõidutulede probleemid: Kui pirni hõõgniidi kvaliteet on problemaatiline, suureneb selle takistus temperatuuri tõustes, mis põhjustab töövoolu vähenemist ja lõpuks päevasõidutulede kustumist.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.
