Mis on auto klapikambri kate?
Klapikambri kate on peamiselt ühendatud mootori silindri kaanega, nukkvõll on paigaldatud klapikambri katte alla ja mõned silindripea sisselaskemehhanismi lisatarvikud on suletud, et tagada mootori klapi ajamimehhanismi normaalne töö ning määrimine, kaitse, tolmutihend ja kõik mootori osad moodustavad suletud terviku, et tagada mootori sisemiste osade hea töökeskkond. Katkise klapikambri katte tagajärjed:
1. Sõiduki määrimist mõjutades põhjustab klapikambri kaanest välja lekkiv õli klapikambri ebapiisavat määrimist, mis omakorda põhjustab mootori osade pikaajalist kulumist;
2, mõjutavad mootori õhutihedust, õlileke lekib ka käivitusmootori töörõhku, mootoril on heitgaaside retsirkulatsiooniklapp ühendatud drosselklapiga, leke mõjutab mootori stabiilsust;
3, põhjustada mootori määrdumist ja isegi tulekahju, õlileke voolab mööda mootorit koos tolmuga, moodustades sette, kui puutute kokku lahtise tulega, süttib mootor, mis on väga ohtlik.
Millest mootori klapp on tehtud?
Mootori klapid on valmistatud alumiiniumist ja legeerterasest. Klapp koosneb klapipeast ja vardaosast; sisselaskeklapp on tavaliselt valmistatud legeerterasest, näiteks kroomterasest, nikkel-kroomterasest, ja väljalaskeklapp on valmistatud kuumakindlast sulamist, näiteks ränikroomterasest; Mõnikord kasutatakse kuumakindla sulami säästmiseks kuumakindlast sulamist väljalaskeklapipead ja varda kroomterasest.
Kas klapikambri kattepadja õlilekke parandamine on vajalik?
Klapikambri kattepadja õlileke on vaja parandada. Õlileke halvendab mootori õhutihedust, mõjutab mootori normaalset tööd ja tõsistel juhtudel isegi mootori praaki. Õlilekke põhjuste hulka võivad kuuluda klapikambri katte tihendite vananemine ja haprus, tihendusvõime kadu ning karteri ventilatsioonisüsteemi PCV-klapi ummistuse tõttu tekkiv liigne mootorirõhk. Lahenduseks on tavaliselt klapikambri kattepadja vahetamine. Kui õlileke leitakse, tuleks sellega õigeaegselt tegeleda, et vältida õlilekke probleemi süvenemist, kaitsta mootorit ja pikendada auto kasutusiga.
Mis on auto klapikambri kaanel asuva tagasilöögiklapi funktsioon?
Edendada karteri sundventilatsiooni
Auto klapikambri kaanel asuv tagasilöögiklapp, mida sageli nimetatakse PCV-klapiks, on peamine ülesanne karteri sundventilatsiooni soodustamine. See funktsioon juhib karteris oleva gaasi mootori sisselasketorusse, et need gaasid saaksid silindris uuesti põletada, vältides seeläbi heitgaaside otsest eraldumist, aidates kaitsta keskkonda ja vähendada atmosfäärireostust. Lisaks aitab PCV-klapp hoida karteris rõhku atmosfäärirõhust madalamal, mis aitab vähendada mootoriõli lekkeid ja pikendada mootori eluiga. Üldiselt mängib seda tüüpi tagasilöögiklapp auto mootorisüsteemis olulist rolli, mis soodustab keskkonnakaitset ja aitab kaasa mootori pikaajalisele stabiilsele tööle.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
