Vaakumvõimendi põhimõte.
Vaakumvõimendi kasutab vaakumit (negatiivne rõhk), et suurendada jõudu, mida juht pedaalile avaldab, suurendades seeläbi pidurdusjõudu. Konkreetne tööpõhimõte on järgmine:
Kui mootor töötab, tekitab pidurivõimendi pump õhku imedes ühele poole võimendist vaakumi, mis moodustab rõhuerinevuse normaalse õhurõhuga teisel pool. See rõhuerinevus võimaldab membraanil liikuda madala rõhu poole, surudes seega piduri peapumba tõukurvarda.
Töötamise ajal hoiab tõukurvarda lähtestusvedru piduripedaali selle algasendis. Sel ajal on tagasilöögiklapp vaakumtoru ja vaakumvõimendi ühenduspunktis avatud. Võimendi sees olev membraan jagab selle tõeliseks õhukambriks ja rakendusõhukambriks, mis on tavaliselt välismaailmast isoleeritud, kuid mida saab ühendada atmosfääriga kahe klapiseadmega.
Kui juht vajutab piduripedaali, sulgeb tõukurvarda toimel vaakumklapp, samas kui teises otsas olev õhuklapp avaneb, võimaldades õhul siseneda. Alarõhu mõjul tõmmatakse membraan piduri peapumba ühe otsa poole, mis juhib tõukurvarda ja võimendab veelgi jala tugevust.
See disain võimaldab juhil piduripedaali vajutamisel kergemini kontrollida sõiduki aeglustumist, parandades seeläbi sõiduohutust.
Kas vaakumvõimendit on lihtne lõhkuda?
Vaakumvõimendit pole lihtne kahjustada, kui see on korralikult paigaldatud ja kasutatud, võib see pikka aega normaalselt töötada. Vaakumvõimendi pumba tööseisundit võivad aga mõjutada mitmed tegurid, sealhulgas sõiduki kasutustingimused, keskkonnategurid ning korrapärane hooldus ja hooldus.
Nõuetekohane kasutamine ja hooldus: seni, kuni sõiduk on sageli ekstreemsetes sõidutingimustes (nagu kõrge temperatuur, kõrge õhuniiskus või tugev löök) või sõidukit ei hooldata regulaarselt, võib rõhutõstepumpadega esineda probleeme. Seetõttu on õige paigaldamine, kasutamine ja regulaarne hooldus vaakumvõimendi heas töökorras hoidmise võti.
Keskkonnategurid: vaakumvõimendi võimsust mõjutavad suuresti keskkonnategurid, nagu suurel kõrgusel sõitmisest tingitud vaakumi puudumine ja külmkäivitustingimustest tingitud vaakumi puudumine. Neid keskkonnategureid tuleb projekteerimisel ja arendamisel arvestada ning auto igapäevasel kasutamisel peab omanik omama ka teatud diagnostilise eneseanalüüsi kogemust, et nende probleemidega toime tulla.
Levinud vead: Levinud vead hõlmavad vaakumvõimendi tagasilöögiklapi kahjustusi, mis võivad põhjustada lahtise tihendi, tugevad pidurid ja ebastabiilse tühikäigukiiruse pidurdamisel. Lisaks on levinud probleem ka õlilekke nähtus, kui pidurijuhtpumba õlileke läbib õlitihendi otsa sügavale võimendisse, mille tulemuseks on vaakumvõimendi diafragma deformatsioon, tihend ei ole range, võimsuse langus.
Vaakumvõimendi heas töökorras hoidmiseks on omanikul soovitatav autot tavapärastel aegadel kasutades õigeaegselt kontrollida ja hooldada pidurisüsteemi. Lisaks on vaakumvõimenduspump omamoodi ülitäpne ja tundlik pump, mida tuleb rangelt järgida määrimisreeglitest, kontrollida, kas töö ja määrimine on normaalsed, ning kontrollida, kas pumbal on lekkenähtus. Kui vaakumvõimenduspumpa ei kasutata pikka aega, ei tohi see korduvkasutamisel kohe täiskoormusel töötada.
Vaakumvõimendi on katki
Katkise vaakumvõimendi jõudlus hõlmab peamiselt halba pidurdustõhusust või pidurdusefekti puudumist, piduripedaali aeglast tagasipöördumist või puudumist, pärast piduripedaalile vajutamist on kuulda ilmset ebatavalist heli, pidurdushälbe või raputamise suunda ja piduripedaali tunnet. pehme. Need sümptomid viitavad sellele, et vaakumvõimendil võib olla rike, näiteks õhuleke või kahjustus, ning seda tuleb sõiduohutuse tagamiseks õigeaegselt kontrollida ja parandada.
Vaakumvõimendi tähtsus seisneb selles, et see aitab juhil parandada piduri tugevust ja vähendada juhi piduritöö intensiivsust, suurendades seeläbi piduri tõhusust ja ohutust. Kui vaakumvõimendi ebaõnnestub, näiteks õhuleke, võib see põhjustada pidurdustõhususe märkimisväärset langust või isegi pidurdusvõime täieliku kadumise, mis suurendab oluliselt sõiduriski.
Vaakumvõimendi õhulekke toimimine võib hõlmata halba pidurdustõhusust, aeglast või puuduvat piduripedaali tagasitulekut ning pärast piduripedaali vajutamist võib kuulda ilmset ebatavalist heli. Nende sümptomite avastamisel on soovitatav vaakumvõimendi õigeaegselt kontrollida ja parandada.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
