Autoklaasi regulaator.
Autotööstuse klaasist tõstja koosneb tavaliselt järgmistest osadest: juhtimismehhanism (raketihars või elektrijuhtimissüsteem), ülekandemehhanism (käigud, hambaplaat või reegl, käigupleksi painduv võlli võrkumehhanism), klaasist tõstemehhanism (tõsteharm, liikumiskarn), klaasist tugimehhanism (klaasist sulg) ja stopp -vedru, tasakaalu vedru. Klaasiregulaatori põhiline töötee on juhtimismehhanism → ülekandemehhanism → tõstemehhanism → klaasi tugimehhanism. Tasakaalu vedru kasutatakse klaasi gravitatsiooni tasakaalustamiseks juhtimisjõu vähendamiseks; Klaasi (STOP) hoidmiseks kasutatakse hammasrataste ja tugiistme vahele paigaldatud stopp -vedru, et tagada see vajalikus asendis.
Tööpõhimõte
Elektri klaasi regulaatori tööpõhimõte: Elektrilise kahvli käsivarre regulaator koosneb tavalisest käsitsi klaasist regulaatorist, pöörduvast alalisvoolu mootorist ja reduktorist. Tööpõhimõte on mootori avamine, mootor juhib reduktori väljundvõimsust ja klaasi paigaldamise kronstein liigub aktiivse käe ja juhitud käe või terasest traatköie abil, sundides ukse ja akent klaasi sirgjooneliselt üles või alla liikuma.
Käigukasti marsruut: kiige käepide - hammasratta - sektori käik - tõsteharm (sõidu käsi või pärit käsivars
Poom) - klaasist kinnitussoone plaat - klaasist tõstmise liikumine.
Funktsioon
(1) reguleerige autoukse suurust ja akna ava; Seetõttu nimetatakse klaasiregulaatorit ka ukse- ja aknaregulaatoriks või aknatõstuki mehhanismiks. (2) tagamaks, et ukseklaas sujuvalt tõstetakse, uksi ja aknaid saab igal ajal avada ja sulgeda; (3) Kui regulaator ei tööta, võib klaas püsida ükskõik millisesse asendisse.
Kuidas asendada aknatõstja komplekt?
Aknatõstuki komplekti asendamise protsess hõlmab mitut sammu ja nõuab sobivate tööriistade ja materjalide koostamist. Siin on peamised sammud aknatõstuki komplekti asendamiseks:
Tööriistad ja materjalid: valmistatavad tööriistad on mutrivõtmed, lameda peaga kruvikeerajad, Phillipsi kruvikeerajad, splaini kruvikeerajad, polsterdatud libisemisplaadid, polsterdamispolsterdatud klambrid, kiust rätikud, WD-40 ja mudeli uus aknatõstuk.
Eemaldage sisemine paneel: uksepaneeli riivi eemaldamiseks ja sisepaneeli eemaldamiseks kasutage spetsiaalseid tööriistu. Pöörake tähelepanu tööriistade õigele kasutamisele, et vältida plastosade kahjustamist.
Eemaldage võtmepadja: eemaldage käepideme sees olev võtmepadi, sealhulgas keskmise juhtvõtme vooluvõrgus.
Eemaldage aknatõstuki komplekt: eemaldage juhtme, avage aknatõstuki riiv, eemaldage kõik pistikud.
Paigaldage uus tõstekomplekt: paigaldage uus tõstekomplekt oma kohale, kinnitage kruvid ja veenduge, et mootor ja tõstekomplekt oleks korralikult ühendatud.
Määrimine ja testimine: klaasist tõstjate nõuetekohase töö tagamiseks määrde rihmaratta ja kaabel vedela võipihustiga. Testige, kas klaasi tõstmise funktsioon on normaalne.
Paigaldamine ja testimine lõpule viidud: installige uuesti sisemine paneelid ja muud seotud komponendid, et tagada kõigi juhtmete ja klambrite nõuetekohane ühendamine. Testige, kas energiaakna juhtimissüsteem töötab korralikult.
Ettevaatusabinõud: Enne paigaldamist veenduge, et klaas on tõstetud olekus, ja klaasi ja välimise lati vahele klammerdamiseks kasutage klaasist rätikut, et vältida klaasi kukkumist. Lisaks ärge kasutage rihmarataste ja teraskaablite määrimiseks tavalist liitiumi määrdeõli, vaid tuleks kasutada ülitõhusate valgete liitiummooste, mis on veekindel ja kuumakindlad, vastupidav, määrimine ja kaitse.
Kogu protsess nõuab hoolikat käitlemist, et tagada iga samm õigesti lõpule viimine, et vältida teiste komponentide kahjustamist või mõjutada sõiduki normaalset kasutamist.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
