Mida armatuurlaud ütleb?
Armatuurlaud on auto väga oluline osa, mis annab reaalajas teavet sõiduki sõiduoleku kohta, sealhulgas kiiruse, pöörlemiskiiruse, läbisõidu jne kohta. Siin on mõned põhitoimingud ja viisid, kuidas armatuurlaua kohta teavet vaadata:
Tahhomeeter: tavaliselt asub armatuurlaua keskel ja näitab mootori pöörete arvu minutis. Küsimuses mainitud "mitu pööret" ehk siis mootori pöörete puhul peaks tavaliselt normaalpöörlema 700-800 pööret minutis, kuid see oleneb konkreetsest mudelist ja mootori jõudlusest. Liiga kõrge või liiga madal kiirus võib mõjutada mootori normaalset tööd.
Spidomeeter: kuvab sõiduki hetkekiirust, et aidata juhil kiirust kontrollida ja tagada sõiduohutus.
Odomeeter: salvestab sõiduki läbitud kilomeetrite koguarvu. Armatuurlaua all on tavaliselt kogunenud kilomeetrite näit, millest on palju abi sõiduki läbisõidu ja hooldustsükli teadmisel.
Hoiatustuled: armatuurlaual kuvatakse ka erinevad hoiatustuled, näiteks mootori temperatuuri hoiatustuled, aku hoiatustuled, õlirõhu tuled jne. Kui need tuled põlevad, näitab see, et vastav süsteem võib olla vigane ja tuleb kohe kontrollitud.
Spetsiaalne ekraan automaatkäigukastiga mudelitele: automaatkäigukastiga mudelite puhul võib armatuurlaud kuvada ka käiguteavet, nagu P (parkimine), R (tagasikäik), N (neutraalne), D (edasi) jne. See on õige töö tagamiseks oluline. automaatkäigukastist.
Ühesõnaga, auto armatuurlaua funktsioonide tundmine ja mõistmine on iga juhi põhioskus, mis on otseselt seotud sõiduohutuse ja sõiduki hooldamisega.
Kuidas te armatuurlaua tulesid vaatate? Millele tähelepanu pöörata
Kui punane tuli põleb, on see tavaliselt ohualarm. Kui te seda eirate, võivad teie sõiduohutusel olla suured varjatud ohud või tekitada sõidukile suuri kahjustusi, seega ei tohi te ignoreerida nende väikeste tulede rolli!
1, punane: 1. taseme häiretuli (tõrkehoiatustuli)
Kui põlevad punased hoiatustuli, näiteks pidurisüsteemi häiretuli, annab see teada, et pidurisüsteemis on probleem, kui jätkate avamist, võib see põhjustada tõsise õnnetuse. Kui turvapadja häiretuli põleb, siis on sisemine süsteem vigane ja isegi kui see ebaõnnestub, ei saa teid kuidagi kaitsta. Kui õli rõhu häiretuli põleb, kui see jätkab sõitmist, põhjustab see mootorile suuri kahjustusi ja otsene tagajärg on see, et see ei saa sel ajal sõita, põhjustades suuri hoolduskulusid.
2, kollane: teine häiretuli (veahoiatustuli ja funktsiooni märgutuli)
Kollane tuli on tõrkeindikaator ja instrumendis süttib kollane tuli, mis annab juhile teada, et sõiduki teatud süsteemi funktsioon on kadunud, näiteks põleb ABS-i häiretuli, otsene tähendus on see, et ABS ei tööta enam ja ratas võib pidurdamisel plahvatada. Mootori hoiatustuli põleb ja mootoris esineb tõrkeid. Samuti on olemas sõiduki stabiilsuskontrollisüsteemid, aktiivsed õhkvedrustuse häiretuled, tõde on sama, mis näitab, et teatud sõiduki funktsioon läheb kaotsi. Mootori hoiatustuli põleb ja mootoris esineb tõrkeid. Samuti on olemas sõiduki stabiilsuskontrollisüsteemid, aktiivsed õhkvedrustuse häiretuled, tõde on sama, mis näitab, et teatud sõiduki funktsioon läheb kaotsi.
3, roheline: töönäidik (funktsioonindikaator)
Roheline indikaator on olekunäidik, mis näitab sõiduki tööseisundit. Automaatkäigukasti jõurežiimi indikaator ehk kere kõrguse reguleerimise HINLO ei hoiata juhti, vaid seda, mis seisus sõiduk on. Reeglite mõistmisel saavad juhisõbrad teada, milliste tuledega tuleb tegeleda ja milliste tuled peavad olema valvsad.
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
