Autotööstusega elektrooniline ventilaator ei muuda põhjust.
Auto elektroonilise ventilaatori põhjused võivad hõlmata järgmist:
Vee temperatuur ei vasta lähtenõuetele: moodsate autode radiaatoriventilaatorid kasutavad enamasti elektroonilist temperatuuri juhtimist ja ventilaatorid algavad ainult siis, kui veetemperatuur jõuab konkreetsele temperatuurile. Kui vee temperatuur on liiga madal, ei pöördu ventilaator loomulikult.
Relee rike: isegi kui veetemperatuur vastab nõuetele, kui ventilaatori relee ebaõnnestub, ei tööta radiaatori ventilaator korralikult.
Temperatuuri juhtimislüliti probleem: temperatuuri juhtimislüliti tõrge võib mõjutada ka radiaatori ventilaatori toimimist.
Paagi temperatuurianduri rike: veetemperatuuri anduri rikke võib mõjutada mootori võimsust, kuna vesijahutusega mootor tugineb jahutusvedeliku ringlusele soojuse hajutamiseks ja temperatuurianduri nõuetekohane töö on selle jaoks kriitilise tähtsusega.
Kaitsmepõletus: kui kaitsme põletatakse, ärge kasutage selle asemel vasktraati ega traati, peaksite kaitsme asendamiseks minema remonditöökoda.
Mootori halb määrimine või ülekuumenemine: need probleemid võivad vähendada mootori kandevõimet, põhjustades ventilaatori pöördumist.
Väiksem käivitusmaht või mootori vananemine: need probleemid võivad põhjustada mootori lähtemomendi vähenemise või sisemise takistuse suurenemise, mõjutades ventilaatori pöörlemist.
Lahenduste hulka kuulub kontrollimine, kas vee temperatuur on nõuetele vastav, vigaste releede või temperatuurilülitite asendamine, kaitsmete hooldamine või asendamine, määrdeõli lisamine või uue mootori asendamine.
Millal algab auto elektrooniline ventilaator
Kui vee temperatuur tõuseb ülemise piiri
Autotööstuse elektrooniline ventilaator algab siis, kui vee temperatuur tõuseb ülemise piiri.
Kui mootori temperatuur tõuseb teatud piirini, lülitab termostaat toite, mis põhjustab elektroonilise ventilaatori tööle mootori veepaagi jahutamiseks. Lisaks, kui kliimaseade on sisse lülitatud, võib isegi kui vee temperatuur ülemise piiri saavutab, võib elektroonilise ventilaatori aktiveerida, et aidata kliimaseadme kondensaatori jahutamisel. See kahekordne juhtimismehhanism tagab mootori ja kliimaseadme süsteemi tõhusa jahutamise kõrgel temperatuuril või kõrge koormuse tingimustes.
Autotööstusega elektrooniline ventilaator on imemine või õhk
Autotööstuse elektroonilise ventilaatori tuule suund võib olla kas imemine või puhumine, sõltuvalt sõiduki kujundusest ja mootori jahutussüsteemi paigutusest. Peamine viis kindlaks teha, kas elektrooniline ventilaator on õhk imemine või puhumine, on ventilaatori tera suunda jälgimine:
Kui tuule suund on kumerast nõgusast ja nõgus külg on sissepoole (radiaatori poole), on ventilaator imemise tüüp, see tähendab, et radiaatori kuumus imetakse seestpoolt väljapoole loomuliku tuule suunas.
Kui tuule suund on nõgusast kumer ja nõgus külg on väljapoole (mitte radiaatori poole), puhub ventilaator, st puhub radiaatori kuumust loodusliku tuule suunas.
See disainierinevus on tagada, et õhk voolab õiges suunas ja tee optimaalseks kuumuse hajumiseks. Erinevad sõidukitüübid ja mootori paigutused võivad jahutuse tõhususe optimeerimiseks vajada erinevaid ventilaatori kujundusi.
Auto elektroonilise ventilaatori temperatuurikontrolli lüliti jõudlus on katki
Auto elektroonilise ventilaatori temperatuurikontrolli lüliti jõudlus on katki, sealhulgas veepaagi taga olev elektrooniline ventilaator ei saa korralikult töötada. Kui temperatuurikontrolli lüliti ebaõnnestub, sõltumata sellest, kas jahutusvedelik jõuab seatud temperatuurile, ei pruugi elektrooniline ventilaator käivitada ega tööta korralikult, mis võib põhjustada mootori ülekuumenemist, mis omakorda mõjutab auto normaalset toimimist.
Auto veepaak asub tavaliselt esiosas ja seda saab jälgida, avades mootori katte. Temperatuuri juhtimislüliti kasutab temperatuuride võtmise elemendina kettakujulist bimetallplaati ja see paigaldatakse veepaagi temperatuuritundlikus osas, et kontrollida ventilaatori algust ja peatamist, kogudes veepaagis vee temperatuurimuutust dünaamiliselt, et kaitsta mootori ülekuumenemise kahjustuste eest.
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
