Siduriketta tegevus.
Siduriplaat on omamoodi komposiitmaterjal, mille põhifunktsioon ja konstruktsiooni jõudlusnõuded on hõõrdumine, mida kasutatakse peamiselt auto pidurisüsteemi ja ülekandesüsteemi osades. Selle peamine roll on tagada auto sujuv käivitamine ja sujuv käiguvahetus. Siduriplaat eraldab mootori ajutiselt käigukastist ja lülitab selle järk-järgult sisse, kui juht siduripedaali vajutab või vabastab, katkestades või edastades seeläbi mootorist ülekande võimsuse. See toiming mitte ainult ei võimalda autol sujuvalt käivitada ilma välja sõitmata, vaid vähendab ka frustratsiooni vahetusprotsessi ajal ja tagab käiguvahetuse sujuvuse.
Siduriketta vahetamise sagedus sõltub paljudest teguritest, sealhulgas sõiduharjumustest, sõiduteeoludest ja sõiduki kasutamise sagedusest. Üldiselt süveneb kasutusaja pikenemisega siduriketta kulumisaste, mistõttu tuleb seda regulaarselt kontrollida ja vastavalt kulumisolukorrale otsustada, kas see välja vahetada. Sõiduohutuse tagamiseks on omanikel soovitatav läbi viia regulaarseid ülevaatusi ja hooldusi vastavalt sõiduki tootja soovitustele või sõiduki hooldusjuhendis toodud juhistele. Kui tihti tuleb siduriketast vahetada
50 000 kuni 100 000 kilomeetrit
Siduriketta vahetustsükkel on tavaliselt vahemikus 50 000–100 000 kilomeetrit, olenevalt erinevatest teguritest, sealhulgas sõiduharjumustest, sõiduki kasutussagedusest ja teeoludest. Kui sõiduharjumus on hea ja sõidukit korralikult hooldatud, võib siduriketta vahetustsükkel ulatuda 100 000 kilomeetrini või isegi kauemaks. Kui teil on aga kehvad sõiduharjumused või sõidate sageli keerulistes teeoludes, võib siduriketast olla vaja sagedamini vahetada. Näiteks võib agressiivne sõidustiil või siduri sagedane kasutamine kaasa tuua vajaduse vahetada siduriketas kuni 50 000 km kaugusel.
Siduriplaadi kahjustuse tunnusteks on libisemine, aeglane kiirendus, mootori pöörlemiskiiruse tõus, kuid aeglane kiiruse paranemine ja isegi põlemise lõhn. Nende sümptomite ilmnemisel tuleb siduriketas välja vahetada isegi siis, kui etteantud asendusperiood pole veel käes.
Siduriketta vahetuse maksumusest on nii, et kui kulu üksi arvutada, siis kulub umbes seitse-kaheksasada dollarit, millele lisanduvad tööjõukulud ja lõpuks kulub tuhandeid dollareid. Seetõttu aitab siduriketta vahetustsükli ja märkide mõistmine omanikul ratsionaalselt korrastada hooldusplaani ja vältida suuremaid hoolduskulusid, mis tulenevad mitte õigeaegsest vahetamisest.
01 Sidur muutub kõrgemaks
Kõrge sidur on siduriplaadi tõsise kulumise ilmselge ilming. Kui sidur on liigselt kulunud, tuleb seda siduri haardumiseks teatud kaugusele tõsta. Näiteks kui sidur on põhja vajutatud, saab autot ühe sentimeetri võrra tõsta, kuid nüüd tuleb seda tõsta kaks sentimeetrit. Lisaks kuulete sidurile astudes tõsist hõõrdumise heli. Need nähtused näitavad, et siduriplaat on suhteliselt õhukeseks kulunud ja haardumiseks on vaja suuremat tõstekaugust.
02 Auto on mäe peal nõrk
Auto võimetus ülesmäge sõita on siduriplaadi tõsise kulumise ilmselge ilming. Kui sidur on tõsiselt kulunud, siis gaasi tankimiseks vajutades mootori pöörlemiskiirus tõuseb, kuid kiirust ei saa vastavalt parandada. Selle põhjuseks on asjaolu, et siduriplaat libiseb, mistõttu ei saa mootori võimsust tõhusalt käigukasti üle kanda. Lisaks võib see olla märk siduriketaste kulumisest, kui autol tundub käivitamisel ja tõusmisel selgelt alavõimsus, isegi kui mootor pole probleemne. Möödasõidul on hoiatusmärgiks ka auto aeglane reaktsioon.
03
Metalli hõõrdumine
Metalli hõõrdumise heli on ilmne siduriplaadi tõsise kulumise ilming. Kui siduripedaal alla vajutada, tähendab see metalli hõõrdumise heli tavaliselt seda, et sidur on teatud määral kulunud. Selle heli põhjustab suurenenud hõõrdumine siduriplaadi ja hooratta vahel, tavaliselt seetõttu, et siduriplaat on tugevalt kulunud, mille tulemuseks on kontaktpinna vähenemine või ebaühtlane pind. Seda heli kuuldes tuleks sidurit õigeaegselt kontrollida ja vahetada, et vältida sõiduki muude osade edasist kahjustamist.
04 Põlenud lõhn
Põletav maitse on siduriplaadi tõsise kulumise ilmselge ilming. Kui sidur kulub teatud määral, võib auto sõidu ajal tunda põlemislõhna. Seda põlemislõhna põhjustab tavaliselt siduriplaadi hõõrdumine ülekuumenemise või libisemise tõttu, mis võib tähendada, et sõiduki edasise kahjustamise vältimiseks tuleb siduriplaat välja vahetada või parandada.
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
