Siduriketta toime.
Siduriketas on komposiitmaterjal, mille peamine funktsioon ja konstruktsioonilised jõudlusnõuded on hõõrdumine ning mida kasutatakse peamiselt autode pidurisüsteemide ja käigukastide osades. Selle peamine ülesanne on tagada auto sujuv käivitamine ja käiguvahetus. Siduriketas eraldab ajutiselt mootori käigukastist ja ühendab selle järk-järgult, kui juht siduripedaali vajutab või vabastab, katkestades või edastades seeläbi mootori võimsuse käigukastile. See toiming mitte ainult ei võimalda autol sujuvalt käivituda ilma mootorilt välja sõitmata, vaid vähendab ka käiguvahetuse ajal tekkivat ebamugavust ja tagab sujuva käiguvahetuse.
Siduriketta vahetamise sagedus sõltub paljudest teguritest, sealhulgas sõiduharjumustest, teeoludest ja sõiduki kasutamise sagedusest. Üldiselt suureneb siduriketta kulumisaste kasutusaja pikenemisega, seega on vaja seda regulaarselt kontrollida ja vastavalt kulumisolukorrale otsustada, kas see välja vahetada. Soovitatav on omanikel teha regulaarseid kontrolle ja hooldusi vastavalt sõiduki tootja soovitustele või sõiduki hooldusjuhendis toodud juhistele, et tagada sõiduohutus. Kui tihti tuleks siduriketast vahetada?
50 000 kuni 100 000 kilomeetrit
Siduriketta vahetustsükkel on tavaliselt 50 000 kuni 100 000 kilomeetrit, olenevalt mitmesugustest teguritest, sealhulgas sõiduharjumustest, sõiduki kasutamise sagedusest ja teeoludest. Hea sõiduharjumuse ja nõuetekohase hoolduse korral võib siduriketta vahetustsükkel ulatuda 100 000 kilomeetrini või isegi kauem. Kui teil on aga halvad sõiduharjumused või sõidate sageli keerulistes teeoludes, võib siduriketast vaja minna sagedamini vahetada. Näiteks agressiivne sõidustiil või siduri sagedane kasutamine võib kaasa tuua vajaduse siduriketta vahetamiseks 50 000 km või vähema läbisõidu jooksul.
Siduriketta kahjustuse tunnuste hulka kuuluvad libisemise alustamine, aeglane kiirendus, mootori pöörlemiskiiruse tõus, kuid aeglane kiiruse paranemine ja isegi kõrbemise lõhn. Nende sümptomite ilmnemisel tuleks siduriketas välja vahetada isegi siis, kui etteantud vahetusperiood pole veel saabunud.
Siduriketta vahetamise maksumuse kohta, kui arvutada ainult maksumus, on see umbes seitse või kaheksasada dollarit, millele lisanduvad tööjõukulud ja lõpuks tuhandeid dollareid. Seega aitab siduriketta vahetamise tsükli ja omaduste mõistmine omanikul ratsionaalselt hooldusplaani koostada ja vältida valeaegsest vahetamisest tingitud kõrgemaid hoolduskulusid.
01 Sidur muutub kõrgemaks
Liiga kõrge siduripinge on siduriketta tõsise kulumise ilmne ilming. Kui sidur on liigselt kulunud, tuleb seda siduri haakimiseks teatud kõrgusele tõsta. Näiteks kui sidur on alla vajutatud, saab autot ühe sentimeetri võrra tõsta, kuid nüüd tuleb seda tõsta kaks sentimeetrit. Lisaks kuulete sidurile astudes tugevat hõõrdeheli. Need nähtused näitavad, et siduriketas on suhteliselt õhukeseks kulunud ja haakimiseks on vaja suuremat tõstekaugust.
02 Auto on mäel nõrk
Auto võimetus ülesmäge sõita on siduriketta tõsise kulumise ilmne ilming. Kui sidur on tõsiselt kulunud, siis gaasipedaali vajutamisel tankimiseks mootori pöörlemiskiirus küll tõuseb, kuid kiirust ei saa vastavalt parandada. Selle põhjuseks on siduriketta libisemine, mille tulemusel ei saa mootori võimsust käigukastile tõhusalt üle kanda. Lisaks, kui autol on käivitamisel ja tõusmisel selgelt nõrk võimsus, isegi kui mootoril probleeme pole, võib see viidata siduriketta kulumisele. Möödasõidul on auto aeglane reageering samuti hoiatav märk.
03
Metalli hõõrdumine
Metalli hõõrdumise heli on ilmne märk siduriketta tõsisest kulumisest. Kui siduripedaali allavajutamisel kostub metalli hõõrdumise heli, tähendab see tavaliselt, et sidur on teatud määral kulunud. See heli tekib siduriketta ja hooratta vahelise suurenenud hõõrdumise tõttu, tavaliselt seetõttu, et siduriketas on tugevalt kulunud, mille tulemuseks on vähenenud kontaktpind või ebatasane pind. Selle heli kuulmisel tuleks sidur õigeaegselt kontrollida ja välja vahetada, et vältida edasist kahju sõiduki teistele osadele.
04 Põlenud lõhn
Põlemismaitse on ilmne märk siduriketta tõsisest kulumisest. Kui sidur on teatud määral kulunud, võib juht sõidu ajal tunda põlemislõhna. See põlemislõhn on tavaliselt põhjustatud siduriketta hõõrdumisest, ülekuumenemisest või libisemisest, mis võib tähendada, et siduriketas tuleb välja vahetada või parandada, et vältida sõiduki edasist kahjustamist.
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
