Autotöövõrk.
Autovõrgu peamine funktsioon on veepaagi, mootori, kliimaseadme jms sisselaskeventilatsioon, et vältida auto siseosade välisosade kahjustusi sõidu ajal ja kauni isiksuse ajal. Autotööstuse insenerides kasutatakse võrgu korpuse katmiseks võrgusilmasid, et õhk saaks siseneda. Radiaatori ja mootori kaitsmiseks on enamikul sõidukitel auto esiküljel.
Autovõrgu peamine funktsioon on veepaagi, mootori, kliimaseadme jms sisselaskeventilatsioon, et vältida auto siseosade välisosade kahjustusi sõidu ajal ja kauni isiksuse ajal. Autotööstuse insenerides kasutatakse võrgu korpuse katmiseks võrgusilmasid, et õhk saaks siseneda. Radiaatori ja mootori kaitsmiseks on enamikul sõidukitel auto esiküljel. Teised tavalised keskvõrgud asuvad esiosa kaitseraua all, rataste ees (pidurite jahutamiseks), ees kabiini ventilatsiooni või tagumise kasti kaanel (peamiselt tagumiste mootori sõidukite jaoks). Midnet on sageli ainulaadne stiilielement ja paljud kaubamärgid kasutavad seda oma peamise kaubamärgi identiteedina.
Autometall netis
Metal Net sai alguse 1980. aastatest Ameerika Ühendriikide modifitseeritud autoturul ja sai kiiresti populaarseks. Praegu on metallvõrgu materjal alusmaterjalina peamiselt lennunduse alumiinium, kuna see on kergem kui roostevabast terasest alusmaterjal.
Aero-alumiiniummetalli pind Mesa võtab kasutusele täiustatud peegli poleerimise tehnoloogia ja selle heledus saavutab sinise peegli pinna mõju. Tagumine ots võtab vastu musta antioksüdatsiooni töötlemist, mis on sile nagu satiin, muutes neto pinna kolmemõõtmelisemaks, tuues rohkem esile metallmaterjali isiksuse.
Selle "garaažikultuuri" mõjul on Ameerika Ühendriikide populaarne metallmesa enamasti "Asenda" Metal Mesa kujul, mis asendab algset autot mesa uue metallimesaga. Algse auto mesa lammutamise vajaduse tõttu piiravad seda isiklike praktiliste võimete ja saidi tööriistadega.
Kureiti äsja kujundatud "kaetud" metallkeskne võrk on disainitasemest täielikult optimeeritud. See ei pea algset autokeskset võrku eemaldama ja kasutab algset autokeskset võrku, et katta uue metallist keskvõrk algses autokeskuses võrku. Spetsiaalselt kujundatud lukustusseadet kasutatakse kaetud algse montaaži asendi paigaldamiseks, mille paigaldamiseks on mugav ja auto kere kahjustavatest käitumisest pole vaja lõigata, puurida ja muud käitumist. Näidake oma isiksust.
Oma kvaliteedi tõttu ------- "madala võtmega luksus" ja materiaalse tehnoloogia omadused ------- "Vastumatu metallvalgus", saavad üha enam autoklubi, autosõprade, autojuhtide, kes näitavad oma isiksust, kajastavad autokultuuri väga olulist vahendit.
Praegu on kõige laialdasemalt kasutatav kohandatud stiilis võrk metallvõrk ja metallist võrk kasutatakse laialdaselt, mis on tugevalt seotud selle materiaalsete omaduste ja dekoratiivsete efektidega. Vaatame erinevate materjalide võrdlust.
ABS -plastik - peamine osa on valmistatud ABS -plastist ja mitmesugustest segudest, mille tulemuseks on madalamad kulud, kuid sageli habras. (Enamik algseid osi on sellest materjalist valmistatud kulude vähendamiseks)
Süsinikkiust võrgusilm-i löögikindlus on kehv, hõlpsasti kahjustav, enne kasutamist peab süsinikkiud olema pinna töötlemine, protsessinõuded on kõrged. Kui töötlemisprotsess on kehv, ilmneb metallide karbüümine, karburimine ja elektrokeemiline korrosioon, kui see kombineeritakse metalliga.
Klaaskiust võrgusilm - tugev plastilisus, kehv pikaajaline temperatuurikindlus, vananemisnähtus on plastide tavaline defekt.
Plastist võrgusilm - kuumuse abil on lihtne laiendada, keskkonnareostus, kergesti vananeda.
Metallvõrk - on valmistatud lennunduse alumiiniumist või roostevabast terasest, ei vanane, ei roosteta, löögikindel.
Lennualuse alumiiniumküla metallvõrk, peamine protsess on keevitamine, poleerimine, plaadistamine ja nii edasi.
Puudused: ebapiisav heledus, hõlpsasti hämardatav (15 päeva jooksul on elu kasutamisel muutusi), seda ei saa renoveerida, seda on lihtne deformeeruda.
Eelised: hind on odav, ka turubränd on rohkem.
Roostevabast terasest metallvõrk, peamine protsess on keevitamine, poleerimine, vahatamine, plaadistamine ja nii edasi.
Miinused: kallis
Eelised: pikaajaline heledus, üldiselt poole aasta pidev kasutamine ilma värvuseta, tuhmumata, hõlpsasti puhastatavat, saab puhastada roostevabast terasest puhastusvahendiga, puhastada üks kord uue, suhteliselt kõva tugevusena (mootori kaudne kaitse), hea soojuse hajumise ja ventilatsiooni efekti; Kuju on rikkalik: seal on baarid, kudumisliinid on olemas ja ilmunud on isegi mitmesuguseid mustreid. Esindades brändi "suurejooneline näitus"
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
