Autotööstuse võrgustik.
Autovõrgu peamine ülesanne on veepaagi, mootori, kliimaseadme jms sisselaskeventilatsioon, et vältida võõrkehade kahjustumist auto sisemusse sõidu ajal ja säilitada auto kaunis iseloom. Autotööstuses kasutatakse võrke auto kere katmiseks, et õhk saaks sisse pääseda. Enamikul sõidukitel on auto esiosas võrk radiaatori ja mootori kaitsmiseks.
Autovõrgu peamine ülesanne on veepaagi, mootori, kliimaseadme jms sisselaskeventilatsioon, et vältida võõrkehade kahjustusi auto sisemusse sõidu ajal ja säilitada kaunis iseloom. Autotööstuses kasutatakse võrke auto kere katmiseks, et õhk saaks sisse pääseda. Enamikul sõidukitel on auto esiosas võrk radiaatori ja mootori kaitsmiseks. Teised levinud keskmised võrgud asuvad esikaitseraua all, rataste ees (pidurite jahutamiseks), ees kabiini ventilatsiooniks või tagaluugil (peamiselt tagamootoriga sõidukitel). Keskvõrk on sageli ainulaadne stiilielement ja paljud kaubamärgid kasutavad seda oma peamise brändiidentiteedina.
Autotööstuse metall võrgus
Metallvõrk tekkis 1980. aastatel Ameerika Ühendriikide modifitseeritud autode turul ja muutus kiiresti populaarseks. Praegu on metallvõrgu materjaliks peamiselt lennundusalumiinium, kuna see on kergem kui roostevabast terasest alusmaterjal.
Aeroalumiiniummetallist mesa pinna viimistlusel on kasutatud täiustatud peegli poleerimise tehnoloogiat ning selle heledus võrdub sinise peeglipinnaga. Tagumine ots on kaetud musta antioksüdatsiooniga, mis on satiinist sile, muutes võrgu pinna kolmemõõtmelisemaks ja rõhutades paremini metallimaterjali iseloomu.
Oma "garaažikultuuri" mõjul on Ameerika Ühendriikides populaarne metallplats enamasti "asendus"metallplatsi kujul, mis asendab algse autoplatsi uue metallplatsiga. Kuna algne autoplats tuleb lahti võtta, on selle kasutamine piiratud isiklike praktiliste oskuste ja tööriistade olemasoluga.
Kureiti äsja disainitud "kaetud" metallist keskvõrk on disainitasemelt täielikult optimeeritud. See ei pea eemaldama originaalset auto keskvõrku ja kasutab originaalset auto keskvõrku uue metallkeskvõrgu katmiseks originaalsel auto keskvõrgul. Spetsiaalselt disainitud lukustusseadet kasutatakse kaetud originaalse montaažiasendi paigaldamiseks, mis on mugav paigaldada ning ei vaja lõikamist, puurimist ega muid auto keret kahjustavaid toiminguid. Näita oma isiksust.
Tänu oma kvaliteedile ------- "madala võtmega luksus" ja materjalitehnoloogilistele omadustele ------- "taltsutamatu metallvalgus" on autoklubidest, autosõpradest ja autojuhtidest üha enam saanud väga oluline vahend oma isiksuse näitamiseks ja autokultuuri peegeldamiseks.
Praegu on kõige laialdasemalt kasutatav kohandatud stiilis võrk metallvõrk ja metallvõrgu laialdane kasutamine on tugevalt seotud selle materjali omaduste ja dekoratiivsete efektidega. Vaatame erinevate materjalide võrdlust.
ABS-plastik – põhiosa on valmistatud ABS-plastist ja erinevatest valatud lisanditest, mille tulemuseks on madalamad kulud, kuid sageli on see habras. (Enamik originaalosasid on kulude vähendamiseks valmistatud sellest materjalist)
Süsinikkiust võrk – selle löögikindlus on halb ja kergesti kahjustatav, süsinikkiud tuleb enne kasutamist pinnatöötlusega töödelda ja protsessinõuded on kõrged. Halva töötlusprotsessi korral tekib metalli ja metalli kokkusurumisel metalli karboniseerumine, karastamine ja elektrokeemiline korrosioon.
Klaaskiudvõrk - tugev plastilisus, halb pikaajaline temperatuuritaluvus ja vananemisnähtus on plastide tavaline defekt.
Plastvõrk – kuumuse ja keskkonnareostuse tõttu kergesti paisuv, kergesti vananev.
Metallvõrk - on valmistatud lennundusalumiiniumist või roostevabast terasest, ei vanane, ei roosteta, löögikindel.
Lennunduse alumiiniumist küla metallvõrk, peamine protsess on keevitamine, poleerimine, galvaniseerimine ja nii edasi.
Puudused: ebapiisav heledus, lihtne hämardada (15 päeva jooksul on muutusi kasutusajas), ei saa renoveerida, lihtne deformeerida.
Eelised: Hind on odav, turubränd on ka rohkem.
Roostevabast terasest metallvõrk, peamine protsess on keevitamine, poleerimine, vahatamine, galvaniseerimine ja nii edasi.
Miinused: Kallis
Eelised: pikaajaline heledus, üldiselt pool aastat kestev pidev kasutamine ilma värvimuutusteta, ei tuhmu, kergesti puhastatav, saab puhastada roostevabast terasest puhastusvahendiga, saab puhastada üks kord uuena, suhteliselt tugev tugevus (mootori kaudne kaitse), hea soojuse hajumine ja ventilatsiooniefekt; Kuju on rikkalik: on ribasid, on kudumisjooni ja isegi erinevaid mustreid. Esindab kaubamärki "Grand Exhibition".
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
