• head_banner
  • head_banner

Saic Maxusg10 ja v80 t60 tagumine amortisaator

Lühikirjeldus:

Tooted Kasutusala: SAIC MAXUS G10 / V80 / T60

Toote originaalnumber: C00018109

Koha organisatsioon: MADE IN HIINA

Kaubamärk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT deposiit

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi Tagumine amortisaator
Toodete rakendus SAIC MAXUS G10 / V80 / T60
Tooted Oem nr C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
Org Of Place TEHTUD HIINAS
Kaubamärk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Juhtimisaeg Laoseis, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT deposiit
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Šassii süsteem

G10 Tagumine amortisaator C00018109 C00140207

G10
G10-3
G10-2

G10 Tagumise vedrustuse amortisaatori komplekt C00038568

C00038568-1
C00038568

Tooteteadmised

Raami ja kere vibratsiooni kiireks summutamiseks ning auto sõidumugavuse ja mugavuse parandamiseks paigaldatakse auto vedrustussüsteemile üldjuhul amortisaatorid ning autodes kasutatakse laialdaselt kahetoimelist silindrilist amortisaatorit.

Uuel pannil kasutataval õlifiltril on lihtsa paigalduse, kiire vahetamise, hea tihenduse, kõrge rõhukindluse ja kõrge filtreerimistäpsuse omadused. Seda kasutatakse laialdaselt õliga määritavates kruvikompressorites, kolbkompressorites, generaatorikomplektides, igasugustes kodumaistes ja imporditud raskeveokites, laadurites ning ehitusmasinates ja -seadmetes. Õlifiltri pöörlev komplekt on varustatud ülitugeva alumiiniumisulamist filtripeaga, mida kasutatakse õli määrimiseks. Filtreerimisseadmetena kasutatakse määrdeõli tsirkulatsioonisüsteemi ja kruvikompressori insener-hüdraulikasüsteemi. Paigaldatud on diferentsiaalrõhu andur. Kui filtrit on vaja vahetada, saab diferentsiaalrõhu saatja saata õigeaegselt indikatsioonisignaali.

V80 Tagumise amortisaatori südamik C00033384

v80
v80-2
v80-1

Veaotsing

1. Peatage auto pärast 10 km halbade teeoludega teel sõitmist ja puudutage käega amortisaatori kesta. Kui see pole piisavalt kuum, tähendab see, et amortisaatoris pole takistust ja amortisaator ei tööta. Sel ajal võib lisada sobivat määrdeõli ja seejärel testida. Kui väliskate on kuum, tähendab see, et amortisaatori sisemuses on õlipuudus ja õli tuleks lisada piisavalt; vastasel juhul on amortisaator kehtetu.

Auto amortisaator

2. Vajutage tugevasti kaitserauda ja vabastage see. Kui auto hüppab 2-3 korda, tähendab see, et amortisaator töötab hästi.

3. Kui auto sõidab aeglaselt ja pidurdab kiiresti, kui auto vibreerib tugevalt, tähendab see, et probleem on amortisaatoriga.

4. Eemaldage amortisaator ja asetage see püsti ning kinnitage alumise otsa ühendusrõngas kruustangide külge ning tõmmake ja vajutage mitu korda amortisaatori varda. Sel ajal peaks olema stabiilne vastupanu. Kui takistus on ebastabiilne või puudub takistus, võib põhjuseks olla õlipuudus amortisaatoris või klapiosade kahjustus, mis tuleks parandada või välja vahetada.

Kliendi hindamine

Klientide ülevaated
Klientide ülevaated 1
Klientide ülevaated 2
Klientide ülevaated 3

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted