• Head_banner
  • Head_banner

SAIC Maxusg10 ja V80 T60 tagumine amortisaator

Lühike kirjeldus:

Tooterakendus: SAIC Maxus G10 / V80 / T60

Tooted OEM nr: C00018109

Kohaorg: valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Tarje aeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT sissemakse

Ettevõtte bränd: CSSOT


Toote detail

Tootesildid

Toodete teave

Toodete nimi Tagumine amortisaator
Toodete rakendus SAIC Maxus G10 / V80 / T60
Tooted OEM nr C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
Kohaorg Valmistatud Hiinas
Kaubamärk CSSOT / RMOEM / org / koopia
Esitusaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT -deposiit
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Šassiisüsteem

G10 tagumine amortisaator C00018109 C00140207

G10
G10-3
G10-2

G10 tagumine vedrustuse siibri komplekt C00038568

C00038568-1
C00038568

Tooteteadmised

Raami ja keha vibratsiooni kiireks nõrgendamiseks ning auto sõidu mugavuse ja mugavuse parandamiseks paigaldatakse autovedrustussüsteemi üldiselt amortisaator ning topelttoimeline silindri amortisaator kasutatakse autodes laialdaselt.

Uuel pannil kasutatud õlifiltril on lihtsa paigaldamise, kiire asendamise, hea tihendamise, kõrgsurvetakistuse ja kõrge filtreerimise täpsuse omadused. Seda kasutatakse laialdaselt õli määritud kruvikompressorites, kolvi kompressorites, generaatori komplektides, igasugustes kodumaistes ja imporditud raskeveokite sõidukites, laadurites ning ehitusmasinates ja seadmetes. Õlifiltri komplekti spinn on varustatud ülitugeva alumiiniumsulamifiltripeaga, mida kasutatakse õli määrimiseks. Filtreerimisseadmetena kasutatakse määrdeõli ringlussüsteemi ja kruvikompressori hüdrosüsteemi. Paigaldatud on diferentsiaalrõhu saatja. Kui filter tuleb välja vahetada, saab diferentsiaalrõhu saatja õigel ajal näidustuse signaali saata.

V80 tagumine amortisaatori südamik C00033384

V80
V80-2
V80-1

Tõrkeotsing

1. Peatage auto pärast halva teeoluga maanteel sõitmist ja puudutage käega amortisaali kesta. Kui see pole piisavalt kuum, tähendab see, et amortisaatori amortisaatori sees pole vastupanu ja amortisaator ei tööta. Sel ajal saab lisada sobiva määrdeõli ja seejärel saab testi läbi viia. Kui väliskorpus on kuum, tähendab see, et amortisaatori siseküljel on õli ja tuleks lisada piisavalt õli; Vastasel juhul on amortisaator kehtetu.

Autovõistleja amortisaator

2. Vajutage kaitseraua kõvasti, seejärel vabastage see. Kui auto hüppab 2 ~ 3 korda, tähendab see, et amortisaator töötab hästi.

3. Kui auto jookseb aeglaselt ja pidurdab kiiresti, kui auto vägivaldselt vibreerib, tähendab see, et amortisaatoriga on probleem.

4. Eemaldage amortisaator ja püsti püsti ning kinnitage alumine ots ühendusrõngas ning tõmmake ja vajutage mitu korda amortisaali varda. Sel ajal peaks olema stabiilne takistus. Kui takistus on ebastabiilne või takistus, võib see olla tingitud naftapuudusest amortisaatori sees või klapiosade kahjustustest, mis tuleks parandada või välja vahetada.

Kliendi hindamine

Kliendiülevaated
Kliendiülevaated1
Kliendiülevaated2
Kliendiülevaated3

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted