Soovitatav on kasutada oma autole sobivat piduriketta, -sadulat ja -klotse. Parim aeg piduriklotsi vahetamiseks on see, et ketaspiduri piduriklotsi paksust saab kontrollida piduriplaadile astudes, trummelpiduri piduriklotsi paksust aga piduriklotsi pidurilt välja tõmmates.
Tootja sätestab, et nii ketas- kui ka trummelpidurite piduriklotside paksus ei tohi olla väiksem kui 1,2 mm, kuna kõik tegelikud mõõtmised näitavad, et piduriklotsid kuluvad ja kooruvad kiiremini enne või pärast 1,2 mm paksust. Seetõttu peaks omanik sel ajal või enne seda piduriklotsid kontrollima ja välja vahetama.
Tavaliste sõidukite puhul on tavalistes sõidutingimustes esipiduri piduriklotside kasutusiga 30 000–50 000 km ja tagapiduri piduriklotside kasutusiga 120 000–150 000 km.
Uue piduriklotsi paigaldamisel tuleb eristada sise- ja väliskülge ning piduriklotsi hõõrdepind peab olema suunatud piduriketta poole, et ketas sobiks korralikult. Paigaldage lisatarvikud ja kinnitage klamber. Enne tangi pingutamist kasutage tööriista (või spetsiaalset tööriista), et lükata tangi kork tagasi, et hõlbustada tangi paigaldamist. Kui trummelpiduri piduriklotsid vajavad vahetamist, on vigade vältimiseks soovitatav pöörduda professionaalse hooldustehase poole.
Piduriklots, üldtuntud ka kui piduriklotsi, on kulumaterjal ja kulub kasutamise ajal järk-järgult. Kui see on kulunud piirideni, tuleb see välja vahetada, vastasel juhul vähendab see pidurdustõhusust ja võib põhjustada isegi õnnetusi. Piduriklots on seotud eluohutusega ja seda tuleb käsitseda ettevaatlikult.
