Mis on auto kolmnurkse käega kuulpea
Auto kolmnurkse käe kuulpea on auto vedrustussüsteemi oluline osa, mille peamine ülesanne on tasakaalustada ratta tuge, et tagada sõiduki stabiilsus ja mugavus.
Kolmnurkne õõtshoob (tuntud ka kui kiikhoob) kasutab ebatasasel teel sõites sõiduki löökide absorbeerimiseks kiiku, kaitstes sõiduki ja reisijate ohutust.
Täpsemalt öeldes on kolmnurkne tugivars kuulpea kaudu ühendatud rehvi teljepeaga. Kui rehv satub konarustesse või tõusudesse ja mõõnadesse, tasakaalustab kolmnurkne tugivars tugiratast kiigutades, vähendades seeläbi sõiduki konarusi ja vibratsiooni sõidu ajal.
Struktuur ja tööpõhimõte
Kolmnurkne õlg on tegelikult omamoodi universaalliigend, mis toimib isegi siis, kui juhi ja järgija suhteline asend muutub, näiteks kui vibratsioonisummutit samal ajal kokku surutakse, siis A-õlg raputatakse.
Rehv on paigaldatud teljepeale ja teljepea on kuulpea kaudu ühendatud kolmnurkse hargiga, nii et kolmnurkne hark suudab sõiduki juhtimise ajal kiigutades teelt tulevat lööki absorbeerida ja leevendada.
Kahju ilmingud ja tagajärjed
Kui kolmnurkse hargiga kuulpeaga on probleeme, näiteks deformatsioon, kuulpea kahjustus või kummist hülsi vananemine, põhjustab see sõidukis põrutamisel metalli koputavat heli ja rehv võib aeglaselt kuluda.
Need probleemid mõjutavad sõiduki juhitavust ja mugavust ning võivad isegi põhjustada tõsisemaid vedrustuse rikkeid.
Hooldus- ja asendussoovitused
Kolmnurkse käe kuulpea vahetamine nõuab professionaalseid oskusi ja tööriistu, seega on soovitatav, et omanik viiks töö professionaalsesse remonditöökotta.
Hooldusprotsessi käigus on vaja eemaldada rehv ja rumm, eemaldada kolmnurkhoob ning seejärel eemaldada vana kuulpea ja paigaldada uus kuulpea professionaalsete tööriistade abil, veendudes, et kuulpea ja kolmnurkhoob on kindlalt ühendatud.
Kolmnurkse õlavarrega kuulpea peamine ülesanne on ühendada kolmnurkne õlg ja võllipea, tasakaalustada rataste tuge ning tagada sõiduki stabiilsus ja mugavus. Kui sõiduk sõidab ebatasasel teel, kiigub rehv üles ja alla ning see kiik saavutatakse kolmnurkse õla liikumise abil. Kolmnurkne õlavarrega kuulpea on auto vedrustussüsteemi lahutamatu osa, mis edastab vibratsiooni amortisaatorile, aitab sõidukil pöörata ja kannab ratta kere täiskaalu.
Konkreetne roll
Tasakaalustatud tugiratas: kolmnurkse käega kuulpea ühendab kolmnurkse käe ja võllipea, et tagada ratta sujuv liikumine ebatasasel teekattel ning vähendada konarusi ja vibratsiooni.
Ülekandevibratsioon: ebatasasel teekattel sõiduki läbimisel tekkiv vibratsioon kandub kolmnurkse haardega kuulpea kaudu amortisaatorile, vähendades seeläbi kerele avalduvat lööki.
Abipööramine: Kui sõiduk pöörab, aitab kolmnurkse käega kuulpea roolimasina veovardal sisemise staatilise hõõrdumise abil kõrguspööret teostada ja sõidukil sujuvalt pöörata.
Kandevõime: kolmnurkse käega kuulpea kannab ka kogu ratta kere raskust, tagades sõiduki stabiilsuse igasugustes teeoludes.
Levinumad tüübid ja materjalid
Levinud kolmnurkse õõtsaga kuulpeade hulka kuuluvad ühekihilised stantsdetailid, kahekihilised stantsdetailid ja valatud alumiiniumdetailid. Tänu oma suurele tugevusele ja kergele kaalule aitab valatud alumiinium vähendada vedrustamata massi ja parandada sõiduki juhitavust. Seda kasutatakse tavaliselt keskmise ja kallima mudeli puhul.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.