Auto tagumine külje akna sisustusmatt efekt
Auto tagumise akna trimmipaneeli mattravi peamine roll sisaldab järgmisi aspekte :
Täiustatud privaatsus : tagumise küljeaknapaneeli matt -viimistlus blokeerib tõhusalt välise vaate ja kaitseb sõiduki sõitjate privaatsust. See töötlemine muudab aknad tumedamaks, vähendades sellega välismaailma piilumiseks .
Vähendage otsest päikesevalgust : Matt viimistlusperioodid peegeldavad ja hajutavad valgust, vähendades autosse sisenevat otsest päikesevalgust ja pakkudes mugavamat sisekeskkonda. See aitab vähendada temperatuuri auto sees ja vähendada auto sisu UV -kahjustusi .
Täiustage ilu ja tekstuuri : Matt viimistlus võib anda auto tagumisele aknapaneelile ainulaadse tekstuuri ja visuaalse efekti, muutes selle kallimaks ja tekstuursemaks. Seda ravi kasutatakse sageli tipptasemel mudelitel, et parandada üldist välimust .
Lihtne hooldus : tagumise küljeaknapaneeli mattravi on suhteliselt lihtne puhastada ja hooldada, seda pole lihtne sõrmejälgede ja plekkide peitmiseks ning säilitada pikka aega hea välimus .
Auto tagumine küljeakna trimmi mattravi saab saavutada mattvärvi katmise või pihustamise teel. Lamineerimine on tavalisem tava, mis võib saavutada mattiefekti ilma algse spooni kvaliteeti muutmata ja seda on suhteliselt lihtne asendada. Filmi rakendamisel on vaja pöörata tähelepanu kvaliteetsete toodete valimisele ja juhistele õigesti toimida, et vältida mullide või ebaühtlast .
Teine meetod on mattvärvi pihustamine. See meetod nõuab kõrgemat ehitusoskust, kuid võib saavutada püsivamaid ja isegi tulemusi. Enne pihustamist on vaja tagada, et dekoratiivplaadi pind oleks puhas ja tolmuvaba, ning pöörata tähelepanu pihustamise ajal ühtlasele pihustamisele, et vältida rippuvate või oranžide koorimise nähtust.
Lisaks pakuvad mõned autoosade kauplused moderniseeritud teenuseid, mis võimaldavad tagaakna trimmi paneeli moderniseerida sportliku stiilis katikusse või spoilerisse ning need moderniseerimine tagavad sageli ka mattviimistluse. Näiteks Golf 6/7 pimedate tagaakna moderniseerimine Sports Tuyere spoiler ja GTI/R rulood on tavalised moderniseerimisvalikud .
Kui sõiduki tagumine aken (või tagumine esiklaas) on kahjustatud, on eriti oluline oma asendusmeetodi omandada. Järgnev selgitab kogu protsessi, mis aitab teil sellega hakkama saada.
1. esialgne ettevalmistus
Enne alustamist on vaja tagada keskkonna ohutus auto sees, eemaldada töö hõlbustamiseks pagasiruumi katte, tagumise kolonni kaunistamise ja tagumise aknapaneeli. Samal ajal ühendage häirete vältimiseks lahti aknaantenni pistik A ja tagaakna Demister B. Kui vana aken tuleb välja vahetada, on soovitatav kasutada õlimarkerit vana ja uue akna ja keha vastava asukoha tähistamiseks, et hõlbustada täpset järgnevat lähtestamist.
Teiseks eemaldage vana aken
Järgmisena vabastage kinnituskinnitus ja tõmmake kahjustuste vältimiseks hoolikalt varikatuse vooderdise A tagaosa. Traadi servale augud augulad akendele löömiseks kasutage kaitselindi ja AWL -i, et hõlbustada traadi paigaldamist lõikeprotsessi juhtimiseks. Eemaldage alumine kummitihend A ja lõigake vajadusel mitmeotstarbelise tööriistaga. Lõigake assistendi abiga tagaakna ümber fret -sae ümber, veendudes, et mitte kehale haiget tehes. Seejärel eemaldage vanad aknad ettevaatlikult ja puhastage ülejäänud liimid ja kinnitusdetailid põhjalikult.
Kolm, uue akna paigaldamise sammud
Esiteks tuleks keha liimipind põhjalikult puhastada, et tagada rasva- ja niiskusejääk. Vanade akende uuesti installimisel peate uute liimi puhastama ja valmistama. Kandke aluse servale aluskiht, seejärel paigaldage kummist tihend ja lõigake kõik üleliigsed ära. Kummist ülaosa, külgkummi tihendi ning kõigi klambrite ja kinnitusdetailide kinnitamiseks kasutage linti. Asetage tagaakna täpselt aknaraami asetamiseks ja kinnitage, et liim oleks ühtlaselt rakendatud ja täpselt paigutatud. Pakkige klaasist aluskiht uuesti krunditud alale, hoolitsedes õige käsna tüübi valimise eest. Järgmisena kantakse kehapraimer ja lastakse kuivada, et saada uue liimi jaoks hea haardumisbaas. Kandke liim ühtlaselt tagumise akna servale tihenduspüstoliga, kinnitage see siis imemistassiga ja veenduge joondamine. Eemaldage ekstrudeeritud liigne liim ja kontrollige hoolikalt võimalikke lekkeid, võimaldades akendel loomulikult kuivada ja moodustada tihendi. Lõpuks paigaldatakse kõik ülejäänud osad kogu asendusprotsessi lõpuleviimiseks. Selleks, et liim saaks täielikult ravida, on soovitatav lasta sõidukil istuda vähemalt 4 tundi.
Neid samme järgides saate tagumised aknad ise välja vahetada, parandades seeläbi oma sõiduki ohutust ja mugavust. Ehkki kogu remondiprotsess nõuab hooldust ja kannatlikkust, on lõpptulemus teie pingutuste eest parim tasu.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG ja 750 Auto Osade müümisele teretulnud osta.
