Mis on auto ees peamine redutseerimine
Automaatne amortisaatorite ülemine liim , mida tuntakse ka kui amortisaatori ülaosa või amortisaatori puhverplokk, on oluline osa autovedrustussüsteemi paigaldatud osaks. Selle peamine roll on vibratsiooni absorbeerimine ja hajutamine sõiduki sõidu ajal teelt, kaitsta auto vedrustussüsteemi ja kehaosasid, et parandada sõidu sujuvust ja mugavust.
Struktuur ja funktsioon
Eesmine lööki neelav ülemine liim on tavaliselt valmistatud kummimaterjalist, teatud kõvaduse, elastsuse ja kulumiskindlusega. Auto sõiduprotsessi ajal kannab šokeeritav ülemine liim maanteepinnast mitmesuguseid löögikoormusi ja tarbivad energiat omaenda elastse deformatsiooni kaudu, et vähendada nende mõju mõju auto muudele osadele .
Lisaks on šokkide absorbeeriva ülemise liimiga ka heli isolatsioonifunktsioon, mis võib vähendada rehvi ja maapinna tekitatud rehvimüra, kaitstes veelgi sõiduki ja juhi ohutust ja mugavust .
Asendusintervall ja hooldussoovitused
Puudub ambolitseva ülemist liimi asendamistsükli jaoks fikseeritud standardit ja selle kulumise kraad on seotud paljude teguritega, näiteks sõiduharjumused, teeolud ja sõidukite kasutamise sagedus. Üldiselt, kui sõidukil pole ilmseid probleeme, näiteks liigne vibratsioon ja halva löögi absorbeerimise efekt sõidu ajal, saab šokkide neeldumise ülemise liimi asendada 5-10 tuhande kilomeetri kaugusel või isegi kauem. Kui tunnete siiski märkimisväärset vibratsiooni või vähenenud mugavust, peate võib -olla eelnevalt asendama .
Lisaks seostatakse löökide absorbeeriva ülemise liimi kahjustusi sageli teiste lööklakkide absorbeerivate süsteemi komponentide kahjustustega (näiteks amortisaatorid, vedrustus jne), nii et kui probleem leitakse löögi absorbeeriva süsteemiga, on soovitatav kontrollida ja parandada kogu löögi absorbeeriv süsteem .
Auto eesmise amortisaatori ülemise kummi peamised funktsioonid hõlmavad polsterdamist, heli isolatsiooni ja konstruktsiooni kaitsmist . Et olla konkreetne:
Lhpuste amortisaator : Eesmise amortisaatori ülemine kumm võib tõhusalt pehmendada löögi amortisaatori vedru ja keha vahelist mõju. Karetele teedel sõites võib iga ülemine liim imada rohkem kui veerandi löögivõimu kehakaalust, vähendada keha vibratsiooni, parandada sõidu mugavust .
Heli isolatsioon : ülemine kumm võib isoleerida ka osa rehvi ja maapinna tekitatud mürast, pakkudes autole vaiksemat keskkonda. Kui rehv ja maapind tekitavad rehvimüra, võib ülemine liim seda müra tõhusalt vähendada ja vältida liiga palju heli kabiini .
Kaitsestruktuur : Kui rehvi tabab maapind, suudab ülemine kumm imada osa löögiväest, et vältida auto põhikonstruktsiooni otsest kahjustust. Näiteks kui sõiduk läbib sügava kaevu, võib amortisaator lüüa selle põhja ja teha "paugu" heli; Ilma ülemise liimita muutuks heli jarringi "klang" heli, mis näitab kõva kokkupõrket .
Lisaks võib eesmise amortisaatori ülemise liimi kahjustamine põhjustada ilmseid sümptomeid, sealhulgas keha raputamist, suurenenud müra, vähenenud käitlemist ja vähenenud löögi imendumist. Omanik peaks kahjustatud ülemise liimi kontrollima ja asendama õigel ajal, et tagada sõidu ohutus ja mugavus .
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG ja 750 Auto Osade müümisele teretulnud osta.
