• pea_bänner
  • pea_bänner

SAIC MAXUS G50 UUED AUTOVARUOSAD AUTO VARUOSAD AUTO RADIAATORI SISSERÕHU-C00110968 VARUOSAD TARNIJA hulgimüügikataloog odavam tehasehind

Lühike kirjeldus:

Toodete rakendus: MAXUS G50

Tooted OEM nr: C00110968

Koha organisatsioon: Valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: TT tagatisraha

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi RADIAATORI SISSESÕIT
Toodete taotlus SAIC MAXUS G50
Toodete OEM-number C00110968
Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT / RMOEM / ORG / KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaline üks kuu
Makse Tt sissemakse
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Šassiisüsteem
RADIAATORI SISSESÕIT-C00110968
RADIAATORI SISSESÕIT-C00110968

Toote tundmine

Mis on autoradiaatori sisselasketoru

Autoradiaatori sisselasketoru asub tavaliselt paagi kohal, mida tuntakse ka kui ülemist toru. Vee sisselasketoru ühendab mootori veepumba mootori veekanaliga, et tagada jahutusvedeliku ringlus.
Autoradiaatori peamine ülesanne on neelata mootori tekitatud soojus jahutusvedeliku kaudu ja seejärel jaotada see radiaatori kaudu, et säilitada mootori normaalne töötemperatuur. Jahutusvedelik ringleb läbi mootori, neelates ja kandes ära mootori tekitatud soojuse ning seejärel radiaatori kaudu jahtudes. Jahutussüsteemi osana tagab vee sisselasketoru jahutusvedeliku sujuva voolamise mootorisse, et saavutada jahutav efekt.
Lisaks on autoradiaatorid tavaliselt kahest materjalist: alumiiniumist ja vasest. Alumiiniumradiaatoreid kasutatakse laialdaselt sõiduautodes nende kerge kaalu tõttu, samas kui vaskradiaatorid sobivad hästi suurtele tarbesõidukitele.
Autoradiaatori sisselasketoru peamine ülesanne on jahutusvedeliku juhtimine mootori soojendamiseks, jahutusvedeliku ringluse tagamine jahutussüsteemis, et eemaldada mootori tekitatud soojus ja säilitada mootori normaalne töötemperatuur.
Radiaatori sisselasketoru ühendab mootori veepumba mootori veekanaliga, et tagada jahutusvedeliku ringlus. Jahutusvedelik ringleb mootoris, neelab ja juhib ära mootori tekitatud soojuse ning seejärel jahtub läbi radiaatori ja naaseb lõpuks mootorisse järgmiseks tsükliks.
Kui radiaatori vee sisselasketoru lekib või on ummistunud, võib see mõjutada jahutussüsteemi normaalset tööd ning mootor võib üle kuumeneda või isegi kahjustuda.
Lisaks on jahutusefektile oluline mõju ka radiaatori sisselasketoru konstruktsioonil ja materjalil. Näiteks aitab radiaatori väljalaskevoolik radiaatoril mootorist soojust hajutada, tagades jahutusvedeliku ja soojuse sujuva voolu.
Talvise hoolduse ajal aitab kvaliteetse antifriisi lisamine vältida jäätumist ja kaitsta pumba normaalset tööd ning jahutussüsteemi puhastamine eemaldab katlakivi ja rooste ning parandab soojuse hajumist.
Autoradiaatori sisselasketoru rikke peamised põhjused on liiga madal või halvenenud jahutusvedeliku tase, veepumba mittetöötamine, termostaadi rike ja ummistunud radiaator. Need probleemid põhjustavad jahutusvedeliku kehva ringlust, mis omakorda mõjutab soojuse hajumist ja mootori normaalset tööd.
Vea avaldumine
Jahutusvedeliku tase on liiga madal: Kui jahutusvedeliku tase on liiga madal, põhjustab see halba ringlust ja sisselasketoru ei pruugi olla kuum.
Jahutusvedeliku halvenemine või saastumine: halvenenud jahutusvedelik vähendab selle soojusjuhtivust.
Pump on kahjustatud või ei tööta normaalselt: Pump on jahutusvedeliku ringluse oluline osa. Kui pump on kahjustatud või ei tööta normaalselt, ei saa jahutusvedelik tõhusalt ringelda.
Termostaadi rike: Termostaat juhib jahutusvedeliku ringlust. Kui termostaat on rikkis, ei pruugi vee sisselasketoru olla kuum.
Jahutusradiaatori blokeerimine: Jahutusradiaator on pinnalt või seest blokeeritud, mis mõjutab soojuse hajumist ja põhjustab vee sisselasketoru ebanormaalset temperatuuri.
Tuvastusmeetod
Visuaalne kontroll: Kontrollige radiaatori välispinda ilmsete kahjustuste või lekke jälgede suhtes.
Rõhutest: Kontrollige radiaatori tihedust rõhu abil, et näha, kas esineb leket.
Temperatuuri jälgimine: Radiaatori temperatuurijaotuse jälgimiseks kasutage termomeetrit või infrapunatermomeetrit, et teha kindlaks, kas soojuse hajumise efekt on ühtlane.
lahendus
Kontrollige ja reguleerige jahutusvedeliku taset ja kvaliteeti: veenduge, et jahutusvedeliku tase on normi piires, ja vahetage kulunud jahutusvedelik välja.
Kontrollige pumba töökorras olekut: kontrollige, kas pumbal on lekkeid või kahjustusi, keerake käsitsi pumba rihmaratast, et tunda, kas takistus on normaalne.
Kontrollige termostaati: eemaldage termostaat ja asetage see kuuma vette, et näha, kas see on sisse lülitatud.
Puhastage radiaator: Kontrollige, kas radiaatori pinnal on prahti või mustust. Loputage radiaatorit kõrgsurvepesuriga, et ummistus eemaldada.

 

Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!

Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.

tunnistus

tunnistus
tunnistus1
tunnistus2
tunnistus2

Toodete teave

展会 221

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted