Mis on auto keskmine uks?
Keskmine uks viitab tavaliselt auto keskel asuvale uksele, mida kasutatakse peamiselt sõiduki esi- ja tagaistmete ühendamiseks. Täpsemalt öeldes hõlmavad ukse roll ja funktsioon autos järgmist:
Uste avamise ja sulgemise juhtimine: Auto keskne uks (tuntud ka kui keskne ukselukk) saab juhtida kõigi uste (sh juhi- ja kaasreisijapoolsete) avamist ja sulgemist. Keskmist ust käsitsedes saab juht kõik uksed korraga avada või lukustada.
Täiustatud ohutus: keskmise ukse lukustussüsteemid on tavaliselt varustatud kaugjuhtimispuldiga, mis võimaldab juhil sõiduki lukustussüsteemi kaugelt juhtida, suurendades sõiduki ohutust.
Mugavus: Keskmise ukse lukustussüsteem saab juhtida kõigi uste avamist ja sulgemist kaugjuhtimispuldi, võtme või ukses oleva juhipoolse ukse lukustusnupu abil, mis pakub suurt mugavust.
Vale kasutamise vältimiseks: mõne mudeli keskmise ukse lukustussüsteemil on ka kiiruse tuvastamise funktsioon. Kui kiirus saavutab teatud läve, lukustab süsteem ukse automaatselt, et vältida ukse kogemata avanemist sõidu ajal.
Lisaks sisaldab auto ukselukustussüsteem ka hoovastiku avamise ja lukustamise funktsiooni, kaugjuhtimispuldi lukustamise ja avamise funktsiooni ning heli- ja valgussignaali funktsiooni.
Koos tagavad need omadused sõiduki ohutuse ja sõidumugavuse.
Auto ukse peamised funktsioonid hõlmavad ukselüliti juhtimist, sõiduohutuse ja -mugavuse parandamist. Auto keskmise ukse lukustussüsteem sisaldab tavaliselt esi-, kesk- ja tagalukku, millest igaühel on erinevad funktsioonid:
Esilukk: Tuntud ka kui keskne ukselukk, juhib peamiselt kõigi uste (juhi ja kaasreisija pool) lüliteid ning tavaliselt hõlmab see ka akende juhtnuppe. Esiluku abil saab juht kõik uksed ja aknad korraga avada või lukustada. Mõned premium-mudelid on varustatud ka kaugjuhtimispuldiga, mis võimaldab juhil sõiduki lukustussüsteemi eemalt juhtida.
Keskmine lukk: kasutatakse peamiselt kaubavagunites või suurtes bussides kõigi vaguni sees olevate uste juhtimiseks. Kui juht keskmist lukku liigutab, lukustuvad kõik vaguni sees olevad uksed, takistades reisijatel uksi protsessi ajal meelevaldselt avada.
Tagumine lukk: kasutatakse peamiselt selleks, et takistada tagaistme reisijal ust sõidu ajal avamast. Mõne sõiduki tagaistme lukku saab ka käsitsi nupuvajutusega avada, et vältida valest kasutamisest tulenevaid ohutusriske.
Keskjuhtimisega ukseluku süsteemi koostis ja funktsioon
Keskjuhtimisega ukselukustussüsteem koosneb kolmest põhikomponendist: töölülitist, juhtplokist ja ajamist. Nende komponentide hulka kuuluvad ukseluku lüliti, ukseluku südamiku lüliti, ukseluku mootor, märgutuli, mootori luugi katte häirelüliti, vargusvastane antenn, juhtmoodul/vastuvõtja, kaugjuhtimispult, ultraheliandur ning heli- ja valgushäireseade.
Kesklukustussüsteemi peamised funktsioonid on järgmised:
Lukustus- ja lukustusfunktsioon: Kõiki uksi saab avada ja sulgeda kaugjuhtimispuldi, võtme või juhipoolse ukse lukustusnupu abil. Reisijad saavad seda iseseisvalt juhtida oma vastavate uste lukustuslülitite abil.
Kaugjuhtimispuldi lukustus- ja avamisfunktsioon: juht saab ust kaugjuhtimispuldi abil lukustada ja avada, samal ajal kui aknaklaas ja katuseaken teevad auto lukustamisel või avamisel automaatselt vastavaid toiminguid.
Heli- ja visuaalne teavitusfunktsioon: kui ukse lukustamiseks kasutatakse kaugjuhtimispulti, kinnitab sõiduk toimingut signaali ja suunatulede vilkumisega ning auto sees olev laevalgus jälgib ukse sulgemise olekut.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
