Mis on auto vahejahuti väljalaskevoolik
Autode vahejahuti väljalaskevoolik viitab kummist voolikule, mis ühendab vahejahutit ja turboülelaadurit või sisselaskekollektorit ning mida kasutatakse peamiselt kõrge õhutemperatuuri alandamiseks pärast ülelaadimist, vähendades seeläbi mootori soojuskoormust, suurendades sisselaskegaasi ja suurendades seega mootori võimsust.
Materjali- ja jõudlusnõuded
Vahejahuti õhu väljalaskevooliku materjal on tavaliselt looduslik kautšuk, stüreenbutadieenkummi, nitriilkummi, EPDM-kummi, klooritud butüülkummi, silikoonkummi, akrüülkummi, fluorsilikoonkummi ja fluorkummi. Nende materjalide valik sõltub sellistest teguritest nagu nende vastupidavus kõrgetele temperatuuridele, õlile ja hind. Näiteks silikoonkumm on suhteliselt odav, kuid õlikindel; akrüülkumm on kõrge temperatuuritaluvusega umbes 175 ℃; fluorsilikoonkummil ja fluorkummil on hea vastupidavus kõrgetele temperatuuridele ja õlile, kuid hind on kõrgem.
Levinumad probleemid ja hooldussoovitused
Kui vahejahuti õhu väljalaskevoolikus on leke või kahjustus, võib see põhjustada probleeme, nagu mootori ülekuumenemine, võimsuse kadu või suurenenud kütusekulu. Seetõttu on soovitatav vooliku seisukorda regulaarselt kontrollida, et veenduda selle lekke puudumises või kahjustuste puudumises. Kui leitakse anomaalia, võtke võimalikult kiiresti ühendust professionaalse hoolduspersonaliga kontrollimiseks ja parandamiseks.
Auto vahejahuti õhu väljalaskevooliku peamine ülesanne on ühendada vahejahuti ja turboülelaadur, et tagada kõrge temperatuuriga gaasi sujuv väljavool ning vähendada vibratsiooni ja kaitsta seda.
Vahejahuti väljalaskevoolikul on auto mootorisüsteemis oluline roll. See on ühendatud vahejahuti ja turboülelaaduriga, et tagada kõrge temperatuuriga gaasi sujuv väljavool, säilitades seeläbi mootori normaalse töö. Kuna turboülelaaduri heitgaaside temperatuur on vahemikus 150–275 °C, peab väljalaskevoolik vastu pidama äärmiselt kõrgetele temperatuuridele, seega on selle materjali valik väga oluline. Tavaliselt kasutatavate materjalide hulka kuuluvad fluorsilikoonkummi, fluorkummi jne. Neil materjalidel on hea kõrge temperatuuritaluvus, õlikindlus ja kliimakindlus, et tagada vooliku stabiilne töö kõrge temperatuuriga keskkonnas.
Lisaks tuleb väljalaskevooliku konstruktsioonil arvestada ka selle paindlikkuse ja vibratsiooni neeldumisega. Kummitorusid kasutatakse laialdaselt nende hea paindlikkuse ja vibratsiooni neeldumise tõttu, mis mitte ainult ei hõlbusta torujuhtmete paigutust ja kokkupanekut, vaid parandab oluliselt ka torujuhtmesüsteemi vibratsiooni puhverdusvõimet.
Kõrge temperatuuriga keskkonnas suudab õhu väljalaskevoolik tõhusalt absorbeerida ja kompenseerida soojuspaisumist ja külma kokkutõmbumist, vältides temperatuurimuutustest tingitud jäikade osade teket ja purunemist, pikendades seeläbi kogu süsteemi kasutusiga.
Autode vahejahuti väljalaskevooliku rikke põhjused ja tagajärjed hõlmavad peamiselt järgmisi aspekte:
Kõrge temperatuuriga vananemine: mootoriruum on pikka aega kõrgel temperatuuril, vahejahuti õhu väljalaskevoolik vananeb kõrge temperatuuri tõttu kergesti, mille tulemuseks on õlileke või õli imbumine, mis mõjutab õli normaalset kasutamist ja võib isegi kiirendada elektriseadmete kahjustumist, lühendada kasutusiga.
Tihendusprobleem: voolikuühenduse lahtine tihend või lahtine klamber võivad samuti põhjustada õhulekkeid, mõjutada jahutusefekti ja seejärel mootori jõudlust.
Halva kvaliteediga õhufilter: Halva kvaliteediga õhufiltri kasutamine kahjustab mootorit ja mõjutab kaudselt vahejahuti õhu väljalaskevooliku normaalset tööd.
Ennetamine ja lahendus:
Regulaarne kontroll ja asendamine: kontrollige regulaarselt vahejahuti õhu väljalaskevooliku seisukorda ja vahetage vananev voolik õigeaegselt välja, et tagada hea tihendus.
Kvaliteetsete lisatarvikute kasutamine: kvaliteetse õhufiltri kasutamine ja sisselasketoru klambri spetsifikatsioonidele vastavus, et vältida lõtva tihenduse põhjustatud osade kvaliteedi halvenemist.
Vältige kõrge temperatuuriga keskkonda: pärast kõrge temperatuuriga keskkonnas sõitmist laske mootoril enne kustutamist mõnda aega jahtuda, et vähendada kõrge temperatuuri otsest mõju voolikule.
Professionaalne hooldus: kui vahejahuti õhu väljalaskevoolik lekib või on vananenud, tuleks see professionaalses hooldustöökojas õigeaegselt kontrollida ja välja vahetada, et tagada mootori normaalne töö.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
