• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS G50 UUS AUTO PARSICA AUTORAA AUTO AUTO INFLATSIONPOT-C00083779 OSAD TARNII KOOLIGA KOKKU KATALOOG HELDINE KAHJUSTAMINE

Lühike kirjeldus:

Tooterakendus: Maxus G50

Tooted OEM nr: C00083779

Kohaorg: valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Tarje aeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT sissemakse

Ettevõtte bränd: CSSOT


Toote detail

Tootesildid

Toodete teave

Toodete nimi Inflatsioonipott
Toodete rakendus SAIC MAXUS G50
Tooted OEM nr C00083779
Kohaorg Valmistatud Hiinas
Kaubamärk CSSOT / RMOEM / org / koopia
Esitusaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT -deposiit
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Šassiisüsteem
Inflatsioonpot-c00083779
Inflatsioonpot-c00083779

Tooteteadmised

Mis on auto laienemispott

‌Automobile laienduspott ‌, mida tuntakse ka kui laienduspaaki või lisapaaki, on auto jahutussüsteemi oluline osa. Selle põhifunktsioon on pakkuda jahutusvedeliku laiendusruumi, absorbeerida jahutussüsteemi töö ajal tekitatud liigset gaasi ja rõhku ning tagada jahutussüsteemi stabiilne töö.
Laienduspoti põhifunktsioon
‌ Neeldumisrõhk ‌: Kui jahutusvedelik ringleb mootoris, laieneb jahutusvedelik soojuspaisumise ja külma kokkutõmbumise põhimõtte tõttu. Laienemispott neelab laiendatud jahutusvedeliku ja hoiab ära süsteemi rõhu liiga kõrge, kaitstes jahutussüsteemi kahjustuste eest ‌.
‌ Eraldatud gaas ‌: jahutusvedelik genereerib ringluse ajal gaase, mis süsteemi jäädes põhjustab soojuse hajumise efektiivsuse vähenemist. Paisupott võib neid gaase eraldada, tagades puhta jahutusvedeliku ja tõhusa soojuse hajumise ‌.
‌ Reguleerige jahutusvedeliku kogust ‌: laienduspotti saab kasutada ka jahutusvedeliku toidulisandina, kui jahutusvedelik on ebapiisav, saate selle kaudu jahutusvedelikku täiendada, et tagada mootoril alati piisavalt jahutusvedelikku soojuse jaoks.
Laienduspoti struktuur ja tüüp
Laienduspottidel on kahte peamist tüüpi: ‌ atmosfääri laienemispotid ‌ ja ‌ kõrgsurve laienemispotid ‌.
‌ Atmosfääri laienemispott ‌: Seda tüüpi paisumispott ei ole jahutussüsteemiga otseselt ühendatud ja selle vedelik tase ei suuda jahutussüsteemi jahutusvedeliku koguarvu täielikult kajastada. Kui jahutusvedelik on ebapiisav, kontrollige kogu jahutussüsteemi enne jahutusvedeliku täiendamist laienduspotis ‌.
‌ Kõrgsurve laienemispott ‌: Seda tüüpi paisumispott on otseselt ühendatud jahutussüsteemiga ja vedeliku tase võib jahutussüsteemis jahutusvedeliku koguarvu otseselt kajastada, nii et on lihtsam otsustada, kas on vaja jahutusvedelikku ‌ täiendada.
Laienduspottide hooldus ja kasutage soovitusi
‌ Perioodiline kontroll ‌: Kontrollige perioodiliselt paisumispoti vedeliku taseme märgise joont, et veenduda vedeliku taseme kõrgeima ja madalaima taseme vahel. Kui vedeliku tase on liiga madal, tuleks jahutusvedelik lisada ajas ‌.
‌ Vältige avamist kõrgel temperatuuril ‌: ärge avage laienemis kaas, kui mootor on kuum, kuna siserõhk on suurem, mis võib põhjustada ohtu ‌.
‌ Kontrollige rõhu leevendusventiili ‌: rõhu reljeefventiil on paisumispoti oluline osa. Kui see ebaõnnestub, ei saa rõhku vabaneda ja see võib kahjustada paisupotti või kogu jahutussüsteemi ‌.
‌ Autotööstuse laienemispotil on autotööstuse jahutussüsteemis mitu funktsiooni, mis hõlmab peamiselt rõhku neelamist, gaasi eraldamist ja jahutusvedeliku aurustumist. ‌
Esiteks võib laienemispott absorbeerida rõhku süsteemis. Kui mootor töötab, annab jahutussüsteem teatud rõhku, kui jahutussüsteemi torustik viib otseselt atmosfääri, põhjustab see jahutusvedeliku aurustumist ja keemiliste omaduste muutusi, mis mõjutab jahutuse efekti. Operatsioonisüsteemi sulgemisega imendub ja sisaldab süsteemi tekitatud rõhku, et tagada süsteemi stabiilne töö. ‌
Teiseks eraldab laienduspott gaasi, et tagada soojuse hajumise efektiivsus. Kui mootor töötab, genereeritakse jahutussüsteemis gaas. Kui need gaasid ringlevad torustikus, blokeeritakse gaas soojuse hajumistorus, mis mõjutab soojuse hajumise efekti. Laienemispott võib neid gaase eraldada ja sisaldada, et vältida gaasi ummistusi ja tagada soojuse hajumise efektiivsus.
Lisaks takistab laienemispott jahutusvedeliku aurustumist. Kuna jahutusvedeliku põhikomponent on vesi, aurustub vesi kõrgel temperatuuril, mille tulemuseks on jahutusvedeliku vähenemine. Laienduspott on konstrueeritud suletud süsteemiga, et jahutusvedelik ei aurustuda ja säilitada süsteemi stabiilne toimimine. ‌
Lõpuks hõlmavad laienduspoti kujundusomadused veetorude liideseid selle üla- ja alaosas. Paagi ülaosas asuv toru on tagastamisport, kust jahutusvedelik voolab tagasi potti; Paagi allosas asub vee väljalaskeava, mis viib otse mootoripumba juurde, täiendades pumba antifriisiga. Samuti on veekeetjal selge märk, mis näitab jahutusvedeliku ülemist ja alumist piiri.

Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!

Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG ja 750 Auto Osade müümisele teretulnud osta.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Toodete teave

展会 221

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted