Auto veejoa mootori funktsioon
Auto veejoa mootori peamine ülesanne on muuta mootori pöörlev liikumine kaabitsavarda edasi-tagasi liikumiseks ühendusvarda mehhanismi kaudu, et teostada klaasipuhasti töö. Kui veejoa mootor aktiveeritakse, hakkab klaasipuhasti tööle. Erinevate kiiruste valimisega saab reguleerida mootori voolutugevust ning seejärel mootori kiirust ja kaabitsavarda liikumiskiirust.
Veejoa mootori tööpõhimõte on muuta mootori pöörlemisjõud ühendusvarda mehhanismi kaudu kaabitsavarda edasi-tagasi liikumiseks, et klaasipuhasti töö lõpule viia. Täpsemalt öeldes paigaldatakse veejoa mootor tavaliselt auto esiosa mootoriruumi ja see on ühendatud klaasipuhasti juhtlülitiga. Kui juht klaasipuhastit käitab, hakkab veejoa mootor tööle, saates vooliku kaudu vett klaasipuhastile ja seejärel pihustades seda esiklaasile, aidates eemaldada vihma ja mustuse ning tagades, et juht näeb teed selgelt.
Lisaks on veejoa mootori jõudlusel suur mõju klaasipuhasti efektiivsusele. Hea sprinklerimootor peaks suutma stabiilselt töötada erinevates ilmastiku- ja teeoludes, tagades, et klaasipuhasti suudab vihma tõhusalt eemaldada. Samal ajal mõjutab veejoa mootori energiatarve ka auto kütusekulu, seega on veejoa mootori väiksema energiatarbimisega valimine abiks auto kütusekulu vähendamisel.
Auto sprinklerimootori rikke peamised põhjused ja lahendused:
Kombineeritud lüliti kaitse või liin on vigane: kontrollige, kas sprinklerimootori kaitse ja relee töötavad normaalselt. Kui kaitse või relee on ebanormaalne, vahetage see õigeaegselt välja. Kui liiniga on probleeme, parandage liin.
Pihustustoru ummistus: kontrollige, kas vedelikupaagi ja veepumba vaheline toru ja otsik on ummistunud. Kui need on ummistunud, kasutage puhastamiseks nõela.
Mootori rike: kui mootoril on voolu, aga see ei tööta, võib mootor olla kahjustatud ja mootor tuleb välja vahetada.
Mootoririhm on lahti: avage mootori kate ja kontrollige, kas rihm on lahti, tõmmake seda.
Harja kahjustus või vooluringi probleem: kontrollige harja, mootori juhtmeid, juhtlüliti juhtmeid ja muid osi ning parandage või vahetage need välja.
Pumba tihend on liiga pingul või armatuurimähis on lühis: vajab professionaalset hooldust.
Düüsi ummistus: tolmu sissetungimise või veekvaliteedi probleemide tõttu võib düüs ummistuda, see tuleks õigeaegselt puhastada või uue düüsi vastu vahetada.
Auto sprinklermootori tööpõhimõte ja levinumad rikkenähtused:
Tööpõhimõte: Veejoa mootor paneb veepumba tööle elektri abil ja klaasist vesi pritsitakse läbi otsiku esiklaasi puhastamiseks.
Levinud rikkenähtused: sprinkleri mootor ei käivitu, vee pihustamine ei ole sujuv, vee pihustamine on ebastabiilne, liigne müra, veeleke jne. Need rikked võivad olla tingitud mootori rikkest, halvast vooluringi kontaktist, toiteprobleemidest, ummistunud düüsidest, veepumba rikkest jne.
Ennetus- ja hooldussoovitused:
Kontrollige regulaarselt kaitsmeid ja releesid, et need töötaksid korralikult, et vältida sprinklerimootori käivitumise ebaõnnestumist läbipõlenud kaitsmete tõttu.
Hoidke düüse ja torusid puhtana: Puhastage düüse ja torusid regulaarselt, et tolm ja muda neid ummistaksid.
Pumba väljalasketoru käsitsemine: Pärast pumba või toru vahetamist veenduge, et väljalasketoru käsitsetakse õigesti, et vältida pumba labade tühikäigul töötamist.
Professionaalne hooldus: Keeruliste rikete ilmnemisel on soovitatav pöörduda professionaalsete autohooldustehnikute poole, et tagada hoolduse kvaliteet ja ohutus.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
