• pea_bänner
  • pea_bänner

SAIC MAXUS G50 UUED AUTOVARUOSAD AUTO VARUOSAD AUTO ESIROOLIVARRAS-L-C00080771-R-C00080772 VARUOSAD TARNIJA hulgimüügikataloog odavam tehasehind

Lühike kirjeldus:

Toodete rakendus: MAXUS G50

Tooted OEM nr: L-C00080771-R-C00080772

Koha organisatsioon: Valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: TT tagatisraha

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi ESIROOLI KÄÄNDI
Toodete taotlus SAIC MAXUS G50
Toodete OEM-number L-C00080771-R-C00080772
Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT / RMOEM / ORG / KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaline üks kuu
Makse Tt sissemakse
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Šassiisüsteem
ESIROOLI KÄÄNDI-L-C00080771-R-C00080772
ESIROOLI KÄÄNDI-L-C00080771-R-C00080772

Toote tundmine

Mis on autosignaal

Autosignaali professionaalne nimetus on roolisõrm, tuntud ka kui roolivarras. See on auto roolisüsteemi oluline osa, mis vastutab auto esikoormuse edastamise ja kandmise ning esiratta toetamise ja pöörlemise eest tihvti ümber, et teostada auto roolimist.
Määratlus ja asukoht
Autosignaal asub auto esisillal, ühendades esitelge ja rooliõlga. Selle kuju meenutab mõnevõrra kitse sarve, seega on see üldtuntud kui "kitse sarv".
Funktsioon ja tähtsus
Koormuse ülekandmine ja kandmine: Roolilatt vastutab sõiduki esiosa koormuse ülekandmise ja kandmise eest, et tagada sõiduki stabiilsus ja ohutus sõidu ajal.
Roolifunktsioon: See toetab ja paneb esirattad pöörlema ​​ümber tihvti, et auto saaks sujuvalt ja tundlikult juhi roolimiskäsklustele reageerida.
Löögikoormuse talumine: Sõiduki juhtimise ajal peab roolivarras taluma pidevalt muutuvat löögikoormust, seega peab see olema piisavalt tugev ja stabiilsem.
Kahjustuste mõju ja hooldus
Kui roolisambaga on probleeme, näiteks kulumine, deformatsioon või kahjustus, mõjutab see sõiduki roolivõimendi toimimist, mis võib põhjustada tundetut roolimist, sõiduki kõrvalekaldumist ja muid probleeme. Seetõttu on igapäevase autohoolduse ja korrashoiu käigus vaja regulaarselt kontrollida, kas roolisamba ühendusosa on lahti, näha, kas on kulumist või pragusid, ning kahjustatud roolisammas õigeaegselt parandada või välja vahetada, et tagada sõiduki normaalne sõitmine ja sõiduohutus.
Auto roolisarve (käändmiku) peamine ülesanne on auto esikoormuse ülekandmine ja kandmine, esiratta toetamine ja pööramine ümber pöördtihvti, et auto saaks sujuvalt roolida. Sõiduki juhtimise ajal peab haarats kandma teekattelt tulenevat muutuvat löögikoormust, seega on sellel kõrged mehaaniliste omaduste ja kuju struktuuri nõuded ning see on tavaliselt konstrueeritud suure tugevusega, et tulla toime keeruliste pingeolukordadega.
Sarved asuvad auto ees oleva I-tala mõlemas otsas ja nende kuju on sarnane lamba sarvedega, sellest ka nimi. See pole mitte ainult oluline osa roolisüsteemist, vaid arvestab ka mõnede vedrustuse osade paigaldusalusega, et tagada sõiduki stabiilne, sujuv ja kiire suunavahetus sõidu ajal. Kui nurk on deformeerunud või kahjustatud, võib see põhjustada esiratta ebanormaalset kulumist, halba suunatagastust, rattalaagrite kahjustusi ja kere ebanormaalset müra, mis mõjutab tõsiselt sõiduohutust.
Seetõttu on signaali terviklikkuse ja tugevuse säilitamine oluline tegur, et tagada auto stabiilne sõitmine ja tundlik roolimine.
Katkine autosignaal näitab järgmisi peamisi sümptomeid:
Rehvide ebanormaalne kulumine: auto nurga all tekkinud kahjustused põhjustavad rehvide söömise, mistõttu rehv kulub ebaühtlaselt. Sõidu ajal võib sõiduk teelt välja sõita.
Piduri värin: Nurgakahjustus võib mõjutada pidurisüsteemi normaalset toimimist, põhjustades piduri värinat.
Halb tagasitulek: kahjustatud signaalid võivad põhjustada rooli normaalse tagasituleku võimatust sõidu ajal, mis mõjutab sõidukogemust.
Ebanormaalne keremüra: Kui signaal on kahjustatud, võib esineda ebanormaalset keremüra, mis võib sõidu ajal püsida.
Sõidusuuna kõrvalekalle: rehvi vale asend põhjustab sõiduki suuna ebastabiilsust sõidu ajal ja kavandatud sõidurajast on lihtne kõrvale kalduda.
Pidurdustõhususe vähenemine: signaalide kahjustused võivad pidurisüsteemile kahjulikku mõju avaldada, mis võib põhjustada halba pidurdusreaktsiooni või isegi pidurdusfunktsiooni riket.
Vedrustuse kahjustused: kuna signaal on vedrustussüsteemi oluline osa, mõjutab selle kahjustus kogu vedrustuse stabiilsust ja võib lõpuks viia vedrustussüsteemi kahjustumiseni.
Liikumisel tekkiv värin: Vedrustussüsteemi ebastabiilsus põhjustab sõidukis sõidu ajal märkimisväärset värinat.
Autosignaali roll: autosignaal (roolilati sõlm) on oluline osa rataste ja vedrustuse ühendamisel. Selle peamine ülesanne on kanda auto esiosa koormust, toetada ja panna esiratas pöörlema ​​pöördtihvti ümber, et auto saaks stabiilselt liikuda ja sõidusuunda tundlikult muuta.
Hooldus- ja ülevaatussoovitused: Kui sõidukis leitakse ülaltoodud sümptomeid, on soovitatav auto signaal õigeaegselt kontrollida ja parandada, et tagada sõiduki normaalne töö ja sõiduohutus. Signaali seisukorra regulaarne kontroll ja kahjustatud osade õigeaegne asendamine aitavad tõhusalt vältida ülaltoodud probleemide tekkimist.

Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!

Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.

tunnistus

tunnistus
tunnistus1
tunnistus2
tunnistus2

Toodete teave

展会 221

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted