Kuidas autopedaal töötab
Autopedaali tööpõhimõte hõlmab peamiselt piduripedaali ja gaasipedaali tööpõhimõtet.
Kuidas piduripedaal töötab
Piduripedaali tööpõhimõte on ratta või ketta kinnitamine masina kiirvõllile välise jõu abil ja pidurikinga, -rihma või -ketta paigaldamine raamile vastavalt sellele ning nende osade koostoime, et tekitada pidurdusmoment ja saavutada pidurdusfunktsioon. Piduripedaali, tuntud ka kui võimsust piiravat pedaali, kasutatakse väga sageli ja juhi võime seda juhtida on otseselt seotud auto ohutusega.
Kuidas gaasipedaal töötab
Gaasipedaali tuntakse ka gaasipedaalina ja selle peamine ülesanne on sõiduki kiiruse reguleerimine. Mootori puhul mõjutab gaasipedaal mootori sisselasket, reguleerides drosselklapi avatust, ja seejärel juhib mootori võimsust. Varajane gaasipedaal on kaabli kaudu otse gaasihoovaga ühendatud. Gaasihoova vajutamisel suureneb drosselklapi ava ja mootori sisselaskemaht, suurendades seeläbi mootori pöörlemiskiirust. Gaasipedaal on tegelikult andur, mis edastab signaale, näiteks pedaali asendit ja nurkkiirust, elektroonilisele juhtseadmele (ECU). ECU arvutab koos teiste andurite signaalidega parima drosselklapi ava, seejärel juhib õhu sisselasket ja kütuse sissepritset ning lõpuks reguleerib mootori väljundvõimsust.
Autopedaalide muud funktsioonid ja juhtimisloogika
Lisaks pidurile ja gaasipedaalile on autol ka teisi olulisi juhtseadiseid, näiteks siduripedaal ja käigukang. Siduripedaal ühendab või lahutab jõuülekande mootorilt käigukastile, käigukangi aga kasutatakse erinevate käiguasendite valimiseks. Need juhtseadised töötavad koos, et tagada sõiduki sujuv ja tõhus töö erinevates töötingimustes.
Autopedaali peamine ülesanne on juhtida sõiduki kiirendamist, aeglustamist ja peatumist ning teha koostööd teiste toimingutega sujuva sõidu saavutamiseks.
Gaasipedaal: Gaasipedaali kasutatakse peamiselt mootori kiiruse reguleerimiseks, mis mõjutab sõiduki kiirendust või aeglustust. Kui juht vajutab gaasipedaali, suureneb mootori pöörlemiskiirus ja sõiduk kiirendab. Vastupidi, gaasipedaali tagasitõmbamisel mootori pöörlemiskiirus väheneb ja sõiduk aeglustub.
Piduripedaal: Piduripedaali kasutatakse sõiduki kiiruse reguleerimiseks ja peatamiseks. Piduripedaali vajutamine võib sundida sõidukit aeglustuma ja lõpuks peatuma.
Siduripedaal (ainult manuaalkäigukastiga sõidukitel): Siduripedaali kasutatakse mootori ja käigukasti eraldamise ja integreerimise juhtimiseks. Käivitamisel ja käiguvahetusel tuleb esmalt vajutada siduripedaali, et mootor käigukastist eraldada, ja seejärel pärast toimingu lõpetamist need ühendada, et tagada auto sujuv käivitumine ja käiguvahetus.
Lisaks mängib autopedaal olulist rolli ka kere kaitsmisel, hõlbustades sõidukisse sisenemist ja väljumist, sõiduki puhastamist jne. Näiteks võivad autopedaalid vähendada kere lööke ja kahjustusi, takistada väliste esemete auto värvi kriimustamist ning hõlbustada raskesti ligipääsetavate kohtade, näiteks katuse, puhastamist. Pedaalide lisamine suurendab aga ka sõiduki kütusekulu ja õhutakistust ning võib mõjutada sõiduki läbitavust.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
