• pea_bänner
  • pea_bänner

SAIC MAXUS G50 UUED AUTOVARUOSAD AUTO VARUOSAD AUTO FRTCAMERA-C00103487 VARUOSAD TARNIJA hulgimüügikataloog odavam tehasehind

Lühike kirjeldus:

Toodete rakendus: MAXUS G50

Tooted OEM nr: C00103487

Koha organisatsioon: Valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: Tt tagatisraha

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi FRTCAMERA
Toodete taotlus SAIC MAXUS G50
Toodete OEM-number C00103487
Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT / RMOEM / ORG / KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaline üks kuu
Makse Tt sissemakse
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Šassiisüsteem
FRTCAMERA-C00103487
FRTCAMERA-C00103487

Toote tundmine

Mis on auto esikaamera

Auto esikaamera (esivaatekaamera) on auto esiosale paigaldatud kaamera. Seda kasutatakse peamiselt tee ees oleva olukorra jälgimiseks ja sõiduki mitmesuguste intelligentsete funktsioonide rakendamiseks.
Definitsioon ja funktsioon
Esikaamera on ADAS-süsteemi (Advanced Driver Assistance System) üks põhikomponente, mida kasutatakse peamiselt tee ees oleva olukorra jälgimiseks ning tee, sõidukite ja jalakäijate tuvastamiseks. Pildiandurite ja DSP (digitaalse signaaliprotsessori) abil töötleb esikaamera reaalajas pilte, et aidata rakendada selliseid funktsioone nagu kokkupõrke hoiatus (FCW), sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus (LDW) ja adaptiivne püsikiiruse hoidja (ACC).
Paigaldusasend ja tüüp
Esivaatekaamera paigaldatakse tavaliselt esiklaasile või tahavaatepeegli siseküljele ja selle vaatenurk on umbes 45 kraadi, kattes 70–250 meetrit auto ees. Vastavalt erinevatele vajadustele võib sõiduki varustada mitme esivaatekaameraga, näiteks Tesla Autopiloti süsteem on varustatud kitsa vaatevälja, peamise vaatevälja ja laia vaateväljaga kolme kaameraga, mida kasutatakse vastavalt sihtmärgi ja liiklusolukorra jälgimiseks erinevatel kaugustel.
Tehnilised omadused ja tulevane arengusuund
Esivaatekaamera tehnoloogia on keerukas ning keeruka pilditöötluse lõpuleviimiseks on vaja koostööd teha pildisensori ja kahetuumalise mikrokontrolleriga (MCU). Tulevased tehnoloogiatrendid hõlmavad ülitäpsete kaamerate kasutuselevõttu ja mitme anduri ühendamist, et parandada andurisüsteemide töökindlust ja jõudlust. Tehisintellekti tehnoloogia arenguga muutub esivaatekaamera intelligentsemaks, suudab ära tunda ja lahendada keerulisi liiklusolukordi ning parandab sõidu ohutust ja intelligentsust.
Auto esikaamerate peamised funktsioonid hõlmavad sõiduohutuse ja -mugavuse parandamist.
Peamine roll
Parandab sõiduohutust: Jälgides reaalajas teed, sõidukeid ja jalakäijaid sõiduki ees, aitavad esikaamerad juhil tuvastada võimalikke ohte, nagu jalakäijad, loomad või teised sõidukid, vältides seeläbi kokkupõrkeid või vähendades õnnetuste tõenäosust. Lisaks saab esikaamera pakkuda ka 360-kraadiseid panoraampilte, mis aitavad juhil mõista sõiduki ümbritsevat keskkonda, eriti parkimisel ja tagurdamisel, et tõhusalt vältida pimeala ohtu.
Abistatav juhtimine: Mõnedel täiustatud esikaameratel on sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, eesmise kokkupõrke hoiatus ja muud funktsioonid, mis annavad sõidu ajal reaalajas ohutusnõuandeid ja vähendavad sõiduriske. Näiteks suudab eesmise kokkupõrke hoiatusfunktsioon piltide abil tuvastada eesoleva sõiduki ja anda kokkupõrkeohu korral õigeaegselt alarmi. Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatusfunktsioon saab juhti hoiatada, kui sõiduk kaldub sõidurajalt kõrvale, et vältida õnnetusi.
Mugavam parkimine: Esikaamera aitab juhtidel täpsemalt hinnata sõiduki ja takistuste vahelist kaugust, eriti rahvarohketes parklates või kitsastel tänavatel, kus esikaamera roll on veelgi ilmsem. Pardaekraani kaudu saab juht reaalajas sõiduki ümbrust jälgida, et paremini aru saada sõiduki sõidutingimustest ning parandada parkimise ja sõidu mugavust.
Konkreetne rakendusstsenaarium
Parkimine ja tagurdamine: Esikaamera pakub parkimise ja tagurdamise ajal reaalajas videopilti, et aidata juhtidel vältida pimealasid ja tagada ohutu juhtimine.
Sõidurajalt kaldumise hoiatus: Jälgides, kas sõiduk kaldub sõidurajalt kõrvale, saab esikaamera juhti õigeaegselt hoiatada, et õnnetusi vältida.
Esikokkupõrke hoiatus: Tuvastades eesolevad sõidukid ja jalakäijad, saavad esikaamerad anda hoiatusi kokkupõrkeohu korral ja anda juhtidele märku tegutsemiseks.
Adaptiivne püsikiiruse hoidja: Esikaamera suudab tuvastada eesolevat liiklust ja aidata sõidukil säilitada ohutut pikivahet adaptiivse püsikiiruse hoidja abil.
Tehnilised omadused ja arengusuund
Esikaamera paigaldatakse tavaliselt esiklaasile või tahavaatepeegli siseküljele ning selle vaatenurk on umbes 45°, mis võimaldab hästi jälgida teed, eesolevaid sõidukeid ja jalakäijaid. Tehnoloogia arenedes muutub esikaamera intelligentsem ning suudab süvaõppe algoritmide abil ära tunda ja lahendada keerulisi liiklusolukordi, parandades seeläbi sõiduohutust ja intelligentsust.

Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!

Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.

tunnistus

tunnistus
tunnistus1
tunnistus2
tunnistus2

Toodete teave

展会 221

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted