Mis on auto esipaneeli rauast kronstein?
Auto esikatte rauast kronsteini nimetatakse tavaliselt kokkupõrkevastaseks talaks, mida tuntakse ka kui rauast varrast. See on seade, mis paigaldatakse auto esiosale, et vähendada sõiduki löögijõudu kokkupõrke korral. Kokkupõrkevastane tala on tavaliselt valmistatud metallist ja selle kaks otsa on ühendatud madala kiirusega energiat neelava kastiga ning kinnitatud poltidega autokere pikisuunalise tala külge. Selle peamine ülesanne on kokkupõrke korral löögijõu neelamine ja hajutamine, et kaitsta sõiduki konstruktsiooni ja reisijate ohutust.
Struktuur ja funktsioon
Kokkupõrkevastane tala koosneb kaugtulest, energiat neelava karbist ja autoga ühendatud kinnitusplaadist. See asub auto esiosas, tavaliselt kaitseraua sisse peidetud ja on ühendatud metallvarda kere külge. Kokkupõrkevastase tala kaks otsa on ühendatud madala kiirusega energiat neelava karbiga, mis on poltidega kinnitatud auto kere pikisuunalisele talale. Kokkupõrke korral suudab kokkupõrkevastane tala löögijõudu neelata ja hajutada, vähendades sõiduki lööki.
Materjal ja paigaldusasend
Kokkupõrkevastased talad on tavaliselt valmistatud metallist materjalidest, näiteks terasest. Need on paigaldatud auto esiosale, peidetud kaitseraua sisse ja ühendatud autokere metallkaitserauaga. Kokkupõrkevastase tala kaks otsa on ühendatud madala kiirusega energiat neelavate kastidega ja poltidega kinnitatud autokere pikisuunalise tala külge.
Esiosa salongi viimistlusdetailide peamine ülesanne on toetada ja kaitsta sõiduki põhikomponente, tagades selle normaalse töö ja pikendades selle kasutusiga.
Tugi ja kaitse: Esikabiini esiosa viimistlusplaadi rauast kronstein toetab ja kaitseb sõiduki esiosa salongi osi, nagu mootorit, käigukasti jne, et tagada nende stabiilsus töö ajal ja vältida vibratsiooni või kokkupõrke põhjustatud kahjustusi.
Löögijõu neeldumine: kokkupõrke korral suudab salongi esiosa raamikinnitus osa löögijõust neelata, vähendada sõiduki sisekonstruktsiooni kahjustusi ning kaitsta juhi ja reisijate turvalisust.
Kinnitamine ja ühendamine: Raudklamber kinnitatakse esikabiinis poltide, kruvide ja muude ühendusdetailidega, et need töötamise ajal ei lahti tuleks ega maha kukuks, et tagada sõiduki normaalne töö.
Salongi esipaneeli rauast toe purunemisel on sõidukile järgmised tagajärjed:
Halvem sõidustabiilsus: tavatingimustes suudab salongi esikatte rauast kronstein mootorit stabiliseerida ja vibratsiooni vähendada. Kui tugi puruneb, võib sõiduk sõidu ajal märkimisväärselt väriseda, mis mõjutab sõidu sujuvust.
Suurenenud müra: Raudtoe rike võib põhjustada suurenenud müra kabiinis. Algne tugi võib küll mootori vibratsiooni summutada ja müra kontrollida, kuid pärast riket ei ole müra enam võimalik tõhusalt kontrollida, mis mõjutab sõidukogemust.
Ebanormaalne mootori heli: Kiirendamisel, käivitamisel või ülesmäge sõites võib mootor kergesti ebanormaalset heli tekitada. Selle põhjuseks on asjaolu, et tugijalg ei suuda mootorit tõhusalt toetada ja fikseerida, mille tulemuseks on mootori ebanormaalne töö ja sellest tulenev ebanormaalne heli.
Tühikäigu ebastabiilsus: rauast toe rike mõjutab mootori tööd, mille tulemuseks on mootori tühikäigu ebastabiilsus ja mootori pöördemomendi tasakaalustamatus.
Sõiduki jõudlust mõjutatakse: mootor ei saa töötada parimal võimalikul viisil, võimsus ei ole sujuv, mis mõjutab sõiduki kiirendust ja üldist võimsust.
Rikke põhjus ja lahendus:
Puuduvad kinnitusklambrid või ebapiisav kinnitusjõud: Puuduvad kinnitusklambrid või esikabiini viimistlusplaadi rauast kronsteinide ebapiisav kinnitusjõud, mis põhjustab viimistlusplaadi ebastabiilsust turbulentsi ajal.
Paigaldus pole paigas või on see deformeerunud: dekoratiivplaat ei ole paigaldamise ajal täielikult paigas või pikaajaline kasutamine põhjustab deformatsiooni, mis mõjutab selle fikseeritud jõudlust.
Hooletus hooldusprotsessis: hooldusprotsessis ei õnnestunud probleemi õigeaegselt avastada ega sellega tegeleda, mille tagajärjel kadus tugikinnitusklambri lahtivõtmise ja kokkupanemise järel mitu korda pinget.
Ennetavad meetmed ja hooldussoovitused:
Regulaarne kontroll ja hooldus: Kontrollige regulaarselt esikabiini viimistlusplaadi rauast kronsteini kinnitust, et klambrid ja kruvid oleksid kindlalt paigas.
Professionaalne hooldus: Probleemide ilmnemisel tuleks õigeaegselt pöörduda professionaalse hoolduspunkti kontrolli ja hoolduse poole, et vältida raiskamist ja lollust.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
