• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS G50 UUED AUTO PARSICA AUTORA AUTO AUTO FRTCABINTRIMBRACKET-C00181164 Osade tarnija hulgimüügi kataloog odavam tehase hind

Lühike kirjeldus:

Tooterakendus: SAIC MG 750

Tooted OEM nr: 10127474

Kohaorg: valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Tarje aeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT sissemakse

Ettevõtte bränd: CSSOT


Toote detail

Tootesildid

Toodete teave

Toodete nimi Frtcabintrimbracket
Toodete rakendus SAIC MAXUS G50
Tooted OEM nr C00181164
Kohaorg Valmistatud Hiinas
Kaubamärk CSSOT / RMOEM / org / koopia
Esitusaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT -deposiit
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Šassiisüsteem
FrtcabintRimbracket-C00181164
FrtcabintRimbracket-C00181164

Tooteteadmised

Milline on auto esikülje paneeli raudsula

Auto esiklaat rauast kronstein ‌ nimetatakse tavaliselt ‌ kokkupõrkevastaseks talaks ‌, tuntud ka kui ‌ baarraud ‌. See on auto esiküljele paigaldatud seade, et vähendada sõiduki kokkupõrke jõudu. Kogumisvastane tala on tavaliselt valmistatud metallmaterjalist ja kaks otsa on ühendatud madala kiirusega energia neeldumiskastidega ja kinnitatakse poltide abil autokere pikisuunalise tala külge. Selle peamine funktsioon on kokkupõrke korral löögijõu absorbeerimine ja hajutamine, et kaitsta sõiduki struktuuri ja reisijate ohutust ‌.
Struktuur ja funktsioon
Kogumisvastane tala koosneb põhitalast, energia neeldumiskastist ja autoga ühendatud kinnitusplaadist. See asub auto esiküljel, tavaliselt kaitseraua sisse peidetud, ühendatud metallvarda korpusega. Kogumisvastase tala kaks otsa on ühendatud madala kiirusega energia neeldumiskastidega, mis fikseeritakse autokere pikisuunalisele talale poltide abil. Kokkupõrke korral suudab kokkupõrkevastane tala mõjutada ja hajutada, vähendades sõiduki mõju ‌.
Materiaalne ja paigalduspositsioon
Kogumisvastased talad on tavaliselt valmistatud metallmaterjalidest, näiteks teras. See on paigaldatud auto esiküljele, peidetud kaitseraua sisse ja ühendatud auto korpuse metallrauaga. Kogumisvastase tala kaks otsa on ühendatud madala kiirusega energia neeldumiskastidega ja on poltidega autokere pikisuunalise tala külge.
Eesmise salongi trimmimise rauasulamise peamine roll hõlmab sõiduki põhikomponentide toetamist ja kaitsmist, selle normaalse toimimise tagamist ja kasutuselevõttu. ‌
Tugi ja kaitse ‌: Eesmine salongi trimmimisplaadi rauast sulg toetab ja kaitseb sõiduki esiosa kabiini osi, näiteks mootor, ülekandesüsteem jne, et tagada töö ajal stabiilne püsimine ja vältida vibratsiooni või kokkupõrke tõttu kahjustusi.
Neelab löögijõud ‌: Kokkupõrke korral võib salongi esikülg rauast kronstein imada osa löögijõust, vähendada sõiduki sisemise struktuuri kahjustusi ja kaitsta autojuhtide ja reisijate ohutust ‌.
Kinnitamine ja ühendamine ‌: Raudsula kinnitatakse poltide, kruvide ja muude esiosa kabiini ühendavate osade abil, tagamaks, et need ei kaota ega kukuks töö ajal maha, et tagada sõiduki normaalne toimimine ‌.
Eesmise salongi trimmi paneeli rauatoe rikke avaldab sõidukile järgmised mõjud ‌:
Vaesem sõidu stabiilsus ‌: tavaolukorras saab salongi esikülg stabiliseerida mootorit ja vähendada vibratsiooni. Kui tugi ebaõnnestub, võib sõiduk sõidu ajal märkimisväärselt väriseda, mõjutades sõidu sujuvust ‌.
‌ Suurenenud müra ‌: rauatoe ebaõnnestumine võib põhjustada kokpitis suurenenud müra. Algne tugi võib mootori vibratsiooni puhverdada ja juhtimismüra, kuid müra ei saa pärast rikkeid tõhusalt juhtida, mõjutades sõidukogemust ‌.
Mootori ebanormaalne heli ‌: ülesmäge kiirendamisel, käivitamisel või ülesmäge liikumisel on mootor lihtne ebanormaalset heli eraldada. Selle põhjuseks on asjaolu, et tugi ei saa mootorit tõhusalt toetada ja parandada, mille tulemuseks on mootori ebanormaalne töö, mille tulemuseks on ebanormaalne heli ‌.
Ebastabiilsus tühikäigul ‌: Raua tugi rike mõjutab mootori toimimist, mille tagajärjel mootori tühikäik muutub ebastabiilseks, ei saa tasakaalustada mootori pöördemomenti ‌.
Sõiduki jõudlus on mõjutatud ‌ ‌: mootor ei saa töötada kõige paremas olekus, väljundvõimsus ei ole sujuv, mõjutades sõiduki kiirenduse jõudlust ja üldist võimsust jõudlust ‌.
Rikkepõhjus ja lahendus ‌:
‌ Puuduvad kinnitusklambrid või ebapiisav kinnitusjõud ‌: puuduvad kinnitusklambrid või eesmise salongi trimmplaadi raudsulgude ebapiisav kinnitusjõud, põhjustades trimmplaadi turbulentsi ajal ebastabiilse ‌.
‌ Paigaldamine ei ole paigas ega deformatsioon ‌: dekoratiivne plaat ei ole paigaldamise ajal täielikult paigas või pikaajaline kasutamine põhjustab deformatsiooni, mõjutades selle fikseeritud jõudlust ‌.
‌ Hooldusprotsessi hooletus ‌ ‌: hooldusprotsessis ei suutnud probleemi õigeaegselt leida ja neid käsitleda, mille tulemuseks oli pinge kaotus pärast seda, kui tugiklipi lahtivõtmine ja kokkupanek mitu korda ‌ ‌.
‌ Ennetavad meetmed ja hooldussoovitused ‌:
Regulaarne ülevaatus ja hooldus ‌: Kontrollige regulaarselt kabiini esiosa trimmplaadi raudsula kinnitamist, et veenduda klambrite ja kruvide pingutamisel.
‌ Professionaalne hooldus ‌: Kohtumisprobleemid peaksid olema õigeaegsed kontrollimise ja hoolduse professionaalse hoolduspunkti jaoks, et vältida sentilisi ja naela rumalaid.

Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!

Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG ja 750 Auto Osade müümisele teretulnud osta.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Toodete teave

展会 221

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted