Mis on auto avariitulede lüliti?
Auto avariitulede lüliti asub tavaliselt keskkonsooli või rooli lähedal ning tavalised töörežiimid on nupu- ja hoovatüüpi.
Nupp: Keskkonsoolil või roolil on selgelt eristatav punane kolmnurkne nupp. Vajutage seda nuppu hädaolukorra tulede sisselülitamiseks.
Kang: Mõnede avariivalgustuse lüliti mudelite puhul juhitakse seda kangi abil, kui avariivalgustus vastavasse asendisse lükatakse.
Avariivalgusti kasutamise stsenaarium
Sõiduki rike: kui sõiduk ei saa normaalselt sõita, tuleb kohe sisse lülitada avariituled ja sõiduk viia ohutusse kohta.
Halb ilm: Lülitage sisse avariituled, et parandada sõiduki nähtavust, kui vaateväli on takistatud, näiteks tiheda udu või vihmasaju korral.
Hädaolukord: hädaolukorra tuled tuleks sisse lülitada, kui teisi sõidukeid on vaja hoiatada liiklusõnnetuste, liiklusummikute jms eest.
Tähelepanu vajavad küsimused
Tegele hädaolukorraga nii kiiresti kui võimalik: Pärast avariitulede sisselülitamist tegele praeguse hädaolukorraga nii kiiresti kui võimalik, et vältida avariitulede pikaajalist hõivamist ja teiste sõidukite otsustusvõime mõjutamist.
Vähendage kiirust: kui sõiduk sõidab vilkuritega, tuleks kiirust vähendada ja sõita ettevaatlikult.
Ei saa asendada muid ohutusmeetmeid: Hädavalgustus on ainult hoiatussignaal ja ei saa asendada muid ohutusmeetmeid, näiteks hoiatuskolmnurga märkide paigutust.
Regulaarne kontroll: Kontrollige regulaarselt, et avariivalgustus töötaks korralikult, et seda saaks vajadusel kasutada.
Auto avariitulede lüliti peamine ülesanne on anda hoiatussignaale sõiduohutuse tagamiseks.
Konkreetne roll
Ajutine parkimine: teekattel, kus parkimine ei ole keelatud ja juht ei lahku sõidukist, peab ta lühikeseks ajaks tee paremal küljel edasiliikumise suunas peatudes viivitamatult sisse lülitama avariituled, et tuletada mööduvatele sõidukitele ja jalakäijatele meelde ohutust.
Sõiduki rike või liiklusõnnetus: kui sõiduki rikke või liiklusõnnetuse tõttu ei ole võimalik tee äärde sõita või tee äärde aeglustada, tuleb sisse lülitada avariituled ja sõiduki taha paigaldada kolmnurkne hoiatusmärk sõidukite ja jalakäijate hoiatamiseks.
Mootorsõiduki veojõu katkemine: kui mootoriga esisõiduk tõmbab ajutiselt kadunud võimsuse teise sõiduki taga, on mõlemad sõidukid ebanormaalses olekus ning nii esi- kui ka tagasõidukid peavad sisse lülitama avariituled, et hoiatada teisi sõidukeid ja jalakäijaid.
Eriülesannete täitmine: kui ajutiste hädaolukordade või esmaabiülesannete tõttu on vaja kiirendada, tuleks mööduvate sõidukite ja jalakäijate tähelepanu köitmiseks ning õigeaegseks vältimiseks sisse lülitada avariituled.
Keerulised teeolud: keerulistel teelõikudel tagurdamisel või pööramisel peaks sisse lülitama ohuhoiatuse vilkumine, et tuletada mööduvatele sõidukitele ja jalakäijatele meelde ohutusnõudeid.
Töömeetod
Nupp: Sõiduki keskkonsoolil või armatuurlaual on punase kolmnurga sümboliga nupp, millele vajutades saate avariitule sisse või välja lülitada.
Nupp: Mõnede sõidukite avariitulesid juhitakse nupuga, mida saab sisse või välja lülitada.
Puutetundlik: Mõnedes kallimates mudelites saab avariitulesid puutetundlikult juhtida ning neid saab sisse või välja lülitada vastavat ikooni puudutades.
Seiskamise ajastus ja ettevaatusabinõud
Kinnitage väljalülitamise ajastus: pärast sõiduki hädaolukorra lahendamist või eritoimingute (nt ajutine peatamine, tõrkeotsing jne) lõpetamist tuleks hädatuled õigeaegselt välja lülitada, et vältida teiste liiklejate arusaamatusi.
Kasutamine peab olema täpne: veenduge, et juhtlüliti vajutamise või pööramise jõud ja asend oleksid täpsed, ning vältige valet kasutamist, mille tagajärjel ei saa avariivalgustust välja lülitada või see ei lülitu täielikult välja.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
