• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS G50 UUED AUTO PARSICA AUTORE AUTO CONNECTINGROD-1.3T-24111687 Osade tarnija hulgimüügi kataloog odavam tehase hind

Lühike kirjeldus:

Tooterakendus: Maxus G50

Tooted OEM nr: 24111687

Kohaorg: valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Tarje aeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT sissemakse

Ettevõtte bränd: CSSOT


Toote detail

Tootesildid

Toodete teave

Toodete nimi Connectingrod
Toodete rakendus SAIC MAXUS G50
Tooted OEM nr 1,3T-24111687
Kohaorg Valmistatud Hiinas
Kaubamärk CSSOT / RMOEM / org / koopia
Esitusaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT -deposiit
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Šassiisüsteem
Connectingrod-1.3T-24111687
Connectingrod-1.3T-24111687

Tooteteadmised

Mis on autolink -1.3t

Autos 1,3T 1,3T viitab mootori nihkele 1,3L, kus "t" tähistab turboülelaadimistehnoloogiat ‌. Turboülelaadimistehnoloogia suurendab mootori võimsust ja pöördemomenti, suurendades õhu tarbimist, andes 1,3T mootorile võimsuse eelise, samuti väiksema kütusekulu ja kiirema võimsuse ‌.
Täpsemalt, turboülelaadur kasutab õhukompressori juhtimiseks sisepõlemismootori tööl genereeritud heitgaasi, suurendades sellega sisselaskemahtu ning suurendades mootori võimsust ja pöördemomenti. 1,3T mootor on umbes samaväärne 1,6-liitrise looduslikult aspiraadiga mootoriga ja see jõuab isegi 1,8-liitrise looduslikult aspireeritud mootori võimsustasemeni, kuid selle kütusekulu on tavaliselt madalam kui 1,8-liitrine mootor ‌.
Seetõttu on auto 1,3T tehniline lahendus tasakaalu ja kütusekulu vahelise tasakaalu otsimiseks, mis sobib neile, kes tegelevad teatud võimuga ja soovivad kokku hoida kütusetarbijaid ‌ ‌.
Ühendusvarda roll 1,3T mootoris ‌ hõlmab peamiselt kolbi lineaarse kolb -liikumise teisendamist väntvõlli pöörlevasse liikumisse ja kolbide poolt väntvõllile kantava rõhu ülekandmist nii väljundvõimsusega. Eelkõige on ühendusvarras ühendatud kolb tihvtiga läbi selle väikese pea ja suur pea on ühendatud väntvõlli ühendusvarda laagriga, et saavutada see muundamine ja ülekanne ‌.
Ühendusvarda tööpõhimõte ja struktuur
Ühendusvarras koosneb peamiselt kolmest osast: ühendusvarda väike pea, varda korpus ja ühendusvarda suur pea. Ühendusvarda väike ots on ühendatud kolvi tihvtiga, varda korpus on tavaliselt I-kujuga, et suurendada tugevust ja jäikust, ning ühendusvarda suur ots on väntvõlliga ühendatud laagritega. Ühendusvarras peab mitte ainult vastu pidama töös põlemiskambri gaasi tekitatavale rõhkule, vaid taluma ka pikisuunalisi ja põiksuunalisi inertsiaalseid jõude, seetõttu on vaja omada suurt tugevust, väsimuskindlust ja sitkust ‌.
Varda ühendusmeetod ja hooldusmeetod
Ühendusvardade kahjustuste peamised vormid on väsimusmurd ja liigne deformatsioon, mis esinevad tavaliselt ühendusvardade kõrge stressiga piirkondades. Ühendusvarda stabiilsuse ja usaldusväärsuse tagamiseks kasutavad kaasaegsed mootorid ülitugevaid materjale ning viivad läbi täpsuse töötlemist ja silumist. Kui ühendusvarda laagri jõudlus muutub kehvaks või kliirens on liiga suur, tuleks uus laager vahetada ajas ‌.

Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!

Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG ja 750 Auto Osade müümisele teretulnud osta.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Toodete teave

展会 221

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted