• pea_bänner
  • pea_bänner

SAIC MAXUS G50 UUED AUTOVARUOSAD AUTO VARUOSAD COLDTUBE-C00103361 VARUOSAD TARNIJA hulgimüügikataloog odavam tehasehind

Lühike kirjeldus:

Toodete rakendus: MAXUS G50

Tooted OEM nr: C00103361

Koha organisatsioon: Valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: Tt tagatisraha

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi COLDTUBE
Toodete taotlus SAIC MAXUS G50
Toodete OEM-number C00103361
Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT / RMOEM / ORG / KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaline üks kuu
Makse Tt sissemakse
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Šassiisüsteem
COLDTUBE-C00103361
COLDTUBE-C00103361

Toote tundmine

Mis on auto vahejahuti toru

Auto vahejahuti toru on põhikomponent, mis ühendab turbolaaduri vahejahutiga ja vahejahuti mootori sisselaskesüsteemiga. Selle peamine ülesanne on tagada, et turbolaaduri poolt kokkusurutud kõrge temperatuuri ja rõhu all olevat õhku saaks tõhusalt jahutada, vähendades seeläbi sisselasketemperatuuri, parandades õhutihedust, soodustades kütuse täielikku põlemist ning lõppkokkuvõttes parandades mootori võimsust ja efektiivsust.
Vahejahuti toru roll
Kõrge temperatuuriga õhu jahutamine: vahejahuti toru tagab sisselaskeõhu temperatuuri langemise alla 60 °C, jahutades kõrge temperatuuri ja rõhu all olevat õhku, et parandada õhutihedust, suurendada sisselaskemahtu ja tagada kütuse täielikum põlemine.
Parandada mootori jõudlust: Sisselasketemperatuuri vähendamine võib parandada mootori täispuhumise efektiivsust, parandades seeläbi mootori võimsust, vähendades kütusekulu ja vähendades süttimise võimalust.
Keskkonnakaitse ja energia säästmine: põlemisprotsessi optimeerimise kaudu vähendatakse kahjulikke heitkoguseid vastavalt tänapäevase tööstuse keskkonnakaitse ja säästva arengu nõuetele.
Vahejahuti toru tööpõhimõte
Vahejahuti sisemus on ümbritsetud torudega ja gaas siseneb torujuhtmesse ühest otsast ning vooluprotsessi käigus neelab vahejahuti soojuse ja jahutatud gaas voolab teisest otsast välja. Vahejahuteid jahutatakse tavaliselt õhu- või vesijahutusega. Õhkjahutusega vahejahutid kasutavad soojuse hajutamiseks õhuvoolu, vesijahutusega vahejahutid aga soojuse hajutamiseks veeringlust.
Vahejahuti toru materjali valik ning selle eelised ja puudused
Roostevabast terasest vahejahuti torudel on traditsiooniliste alumiinium- või kummivoolikute ees järgmised eelised:
Suur tugevus ja korrosioonikindlus: roostevabast terasest on väga kõrge tõmbetugevus ja korrosioonikindlus, mis suudab kõrge temperatuuri ja kõrge rõhu keskkonnas tõhusalt vastu pidada oksüdeerumisele, korrosioonile ja väsimusmurdudele.
Hea soojusjuhtivus: kuigi roostevaba terase soojusjuhtivus on veidi halvem kui mõnedel metallidel, võimaldab selle suurepärane termiline stabiilsus säilitada head jõudlust äärmuslike temperatuuride erinevuste korral.
Lihtne puhastada ja hooldada: roostevabast terasest pind on sile, ei kleepu kergesti lisandite külge, seda on lihtne puhastada, see vähendab jahutuse efektiivsust ja mustuse kogunemisest tingitud rikkeohtu.
Keskkonnakaitse ja jätkusuutlikkus: roostevaba teras on taaskasutatav materjal, mis vastab tänapäevase tööstuse keskkonnakaitse ja säästva arengu nõuetele.
Auto vahejahuti toru peamine ülesanne on vähendada mootori sisselasketemperatuuri, et parandada mootori laadimise efektiivsust ja võimsust. Täpsemalt asub vahejahuti toru turbolaaduri ja mootori sisselaskekollektori vahel. Selle peamine ülesanne on jahutada turbolaaduri poolt kokkusurutud kõrge temperatuuri ja rõhu all olevat õhku, vähendada sisselasketemperatuuri, parandades seeläbi õhutihedust, võimaldades silindrisse siseneda rohkem hapnikku, soodustades kütuse täielikumat põlemist ning lõpuks parandades mootori võimsust ja efektiivsust.
Vahejahuti toru tööpõhimõte on gaasi temperatuuri alandamine, juhtides vahejahuti torustikku kõrge temperatuuri ja rõhu all olevat õhku ning jahutades seda torustikust väljastpoolt tuleva normaaltemperatuurilise õhu abil. See jahutusprotsess sarnaneb veepaagi radiaatori tööpõhimõttega, kus normaaltemperatuurilise õhu kiire voolu kaudu torust väljapoole eemaldatakse kõrge temperatuuriga õhu soojus, saavutades jahutamise eesmärgi.
Lisaks toob vahejahutite kasutamine kaasa ka muid eeliseid:
Parandage mootori võimsust: vähendage sisselaskeõhu temperatuuri, et parandada mootori laadimise efektiivsust ja seeläbi võimsust.
Vähendab kütusekulu: Parandab täispumpamise efektiivsust, et iga kütusetilk saaks täielikult ära põleda ja vähendada kütuse raiskamist.
Vähendage süttimise võimalust: kõrge temperatuur ja kõrge rõhk õhus võivad süttimist kergesti põhjustada, sisselaskeõhu temperatuuri vähendamine võib seda olukorda tõhusalt takistada.
Kohandumine suure kõrgusega: suurel kõrgusel asuvates piirkondades aitab täispumpamise efektiivsuse parandamine mootoril säilitada head jõudlust suurel kõrgusel.
Keskkonnakaitse: vähendab mootori heitgaasides sisalduvat lämmastikoksiidide (NOx) heidet, aitab kaasa keskkonnakaitsele.

Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!

Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.

tunnistus

tunnistus
tunnistus1
tunnistus2
tunnistus2

Toodete teave

展会 221

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted