Auto siduri peapumba roll
Auto siduri peapumba peamine ülesanne on muuta siduripedaali tekitatud jõud hüdrauliliseks rõhuks ja edastada see torustiku kaudu siduri osapumbale, et saavutada siduri eraldamine ja haakumine. Täpsemalt, kui juht vajutab siduripedaali, surub tõukurvarras peapumba kolbi, nii et õlirõhk suureneb läbi vooliku osapumpa, sundides osapumba tõmbevarda lükkama eralduskahvlit ja eralduslaagrit ettepoole, et sidur eraldataks. Siduripedaali vabastamisel vabaneb hüdrauliline rõhk, eralduskahvel naaseb tagasitõmbevedru toimel järk-järgult algasendisse ja sidur on haakuvas olekus.
Lisaks on siduri peapump toru kaudu ühendatud ka sidurivõimendiga, mis suudab koguda omaniku siduripedaali liikumisinfot, et tagada siduri paindlik ja stabiilne töö. Siduri peapumba kahjustus raskendab käiguvahetust ja riputamist ning kiirendamise võimatust, seega vajab see õigeaegset hooldust ja väljavahetamist.
Koguge pedaali käigu kohta teavet ja lahutage sidur võimendi abil. Siduri peapump on ühendatud siduripedaaliga, et koguda juhi pedaali käigu kohta teavet. Kui juht vajutab siduripedaali, surub tõukurvarras peapumba kolbi, et suurendada õlirõhku, ja hüdrauliline rõhk kantakse vooliku kaudu siduri alampumbale, sundides vabastuskahvlit vabastuslaagrit suruma, et saavutada siduri lahutamine.
Tagab sujuva käivituse ja käiguvahetuse. Hüdraulilise rõhu juhtimise abil võimaldab siduri peapump siduril käivitamisel sujuvalt rakenduda, vältides mootori ja käigukasti vahelise äkilise haardumise mõju. Käiguvahetuse ajal saab siduri peapump ajutiselt katkestada ühenduse mootori ja käigukasti vahel, muutes käiguvahetuse sujuvamaks ja vähendades käiguvahetuse mõju.
Kaitske käigukasti süsteemi. Hädapidurduse või käigukasti ülekoormuse korral saab siduri peapump kiiresti katkestada kontakti mootori ja käigukasti vahel, takistades käigukasti süsteemi ülekoormusest tingitud kahjustumist ja kaitstes seeläbi sõiduki käigukasti süsteemi.
Rikke sümptomid ja hooldus. Pärast siduri peapumba kahjustumist on käiguvahetus ja rippumine raskendatud ning sõiduk ei saa kiirendada. Siduri normaalse töö tagamiseks on vaja õigeaegset hooldust ja osade väljavahetamist.
Katkise auto siduri peapumba lahendus hõlmab peamiselt järgmist:
Siduri peapumba vahetamine: Kui siduri peapump on kahjustatud, on tavaliselt vaja see uue peapumba vastu vahetada. Kuna siduri peapump on kahjustatud ja seda ei saa parandada, saab probleemi lahendada ainult uue peapumba vahetamisega.
Kontrollige ja vahetage kahjustatud osad välja: Kui siduri peapumba kahjustus on tingitud sisemise kummirõnga kahjustusest, siduriõli puudumisest või siduriketta kulumisest tõsistel põhjustel, tuleb need kahjustatud osad üle vaadata ja välja vahetada. Näiteks vahetage sisemine kummirõngas, lisage siduriõli või vahetage siduriketas välja.
Sõiduharjumuste parandamine: Juhi ebaõige käsitsemine on siduri peapumba kahjustamise üks levinumaid põhjuseid. Seetõttu saab sõiduharjumuste parandamise, sagedase sidurile astumise ja pikaajalise sidurile astumise vältimise ning muude toimingute abil siduri peapumba kasutusiga tõhusalt pikendada.
Siduri peapumba rikke tunnused on järgmised:
Õlileke: Kui siduri peapump on kahjustatud, tekib õlileke.
Käigu riputamise raskused: käiguvahetusel on ilmselgelt raske vastavat käiku riputada või isegi mitte ühtegi käiku riputada.
Siduripedaali paresteesia: Sidurile vajutamisel on tunne, et siduripedaal on väga tühi ja sellel puudub vajalik takistus, mis tavaliselt tähendab, et siduri peapump ei suuda piisavat rõhku pakkuda.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
